Обеспечение безопасности плавания на переходе Волгоград-Триест

Целью данной работы является обеспечение безопасности плавания на переходе Волгоград-Триест. Во время проработки маршрута перехода были изучены и использованы на практике руководящие документы, регламентирующие работу штурмана при подготовке судна к рейсу, закреплены практические навыки в работе с навигационными картами и пособиями, выполнением предварительной прокладки, а так же в работе с пособиями при плавании судна по внутренним судоходным путям .

В работе проработан переход судна по маршруту Волгоград-Триест - для теплохода типа СТК проекта 326 смешанного река-море плавания, имеющего следующие технические данные:

Длина судна, м 82.

Ширина судна, м 11,6.

Высота борта, м 2,5.

Валовая регистровая вместимость, р.т. 1522.

Чистая регистровая вместимость, р.т. 929.

Водоизмещение в полном грузу, т. 2684.

Водоизмещение судна порожнем, т. 864.

Дедвейт судна, т. 1755.

Грузоподъемность судна, т. 1500.

Осадка судна в грузу, м. 3.5.

Поправка на пресную воду, м 0.06.

Высота ходового мостика в грузу, м 6,3.

Мощность главных двигателей л.с. 1200.

Скорость хода в груз, уз. 10.

Расход топлива на ходу в сутки, т. 2.5.

Автономность плавания, сут. 12.

Класс регистра СП

На судне имеются следующие технические средства судовождения: гирокомпас "Амур-2М", авторулевой - АР, лаг ИЭЛ, эхолот НЭЛ-5, радиостанция "Рейд", радиостанция "Кама-Р", РЛС "Печера-2", приемник навигационной информации "Навтекс", спутниковая навигационная система "Наватар- 2000".

В работе даны конкретные рекомендации по вопросам безопасности плавания, приведены различные сведения и справочные данные о районе перехода, портах, средствах навигационного оборудования. Разработаны вопросы коммерческой эксплуатации судна, финансово- экономические показатели судна, расчеты и вопросы по погрузке и выгрузке, а также другие данные, необходимые для обеспечения безопасности плавания на данном маршруте.

• Подбор карт, руководств и пособий для плавания
• Корректура карт и пособий
• Протяженность и продолжительность перехода
• Навигационно - географическая характеристика района плавания
• Гидрометеорологическая характеристика района плавания
• Предварительная прокладка
• Рекомендации по выполнению перехода
• Штурманская справка по внутренним судоходным путям
• Техническая готовность судна к рейсу
• Коммерческое обеспечение и финансово-экономический результат рейса
• Документация, оформляемая в процессе приема и сдачи груза
• Расчет финансово-экономических показателей рейса
• Расчет безопасной скорости движения в Волго-Донском судоходном канале имени В.И. Ленина

Похожие статьи:

Технико-экономическое обоснование
Аварийность на дорогах и улицах Российской Федерации остаётся высокой и может быть отнесена к наиболее серьёзным социально- экономическим проблемам. Содержание проблемы безопасности дорожного движения и важность ее решения складываются из ряда компонентов материального и психологического плана. Гла ...

Определение размеров устройств грузового двора
На проектируемом грузовом дворе участковой станции «Д» имеются крытый склад для тарно-упаковочных грузов, а также открытые площадки для контейнеров и навалочных грузов. Площадь этих устройств принимается по заданию. Длина склада для данного рода грузов определяется делением площади Fскл на принятую ...

Оценка показателей процесса восстановления
Теория восстановления возникла как наука при решении частных задач теории вероятности. Она изучает сложные виды закономерностей распределения случайных величин, образующихся при их суммировании, смешивании и наложении во времени. Транспортные средства и большинство сложных технических систем являют ...