Протяженность и продолжительность перехода

Страница 1

Расчет протяженности и продолжительности рейса имеет важное навигационное и экономическое значение, поэтому здесь необходимо учесть все особенности маршрута, в частности различия при движении по внутренним судоходным путям и по морскому участку маршрута.

Таблица 3 Расчет протяженности и продолжительности перехода

Протяженность маршрута

Расстояние

Расстояние по

Ходовое время при

перехода, порты отхода и

по таблице

Генеральной

при скорости 10 уз.

прихода

Расстояний

карте

Стояночное время

Внутренние судоходные пути

от п. Волгоград до п.Ростов

549 км

549 км

27.6

от п.Ростов до 0 км р. Дон

47 км

47 км

2.4

п. Ростов-на-Дону

6.0

Шлюзование:

Шлюзы №1-15

45.0

Николаевский ГУ

3. 0

Константиновский ГУ

3. 0

Кочетовский ГУ

3. 0

Швартовные операции

1. 0

Итого по внутренним

судоходным путям

596 км

596 км

91ч00м

Морской участок

от 0 км р. Дон до п. Керчь

187 миля

172 миль

18.7/17.2

от п. Керчь до п. Стамбул

445 миль

431 миль

44.5/43.2

от п. Стамбул до п. Коринф

345 мили

332 мили

34.5/33.2

от п. Коринф до п.Триест

618 миль

649 миль

61.8/64.9

проход узкостей

10.0

лоцманская проводка

4.0

швартовые операции

1.0

Итого по морскому участку

1595 миль

1584 мили

174.5/173. 5

Всего

3530 км

265Ч30M/ 264Ч30M

Страницы: 1 2

Похожие статьи:

Агрегаты антиблокировочной системы
Расположение агрегатов антиблокировочной системы 1 – датчик скорости; 2 – задний мост; 3 – задний швеллер шасси; 4 – регулятор давления; 5 – панель пола с правой стороны; 6 – процессорный блок ECM 7 – дифференциальное реле давления; 8 – выключатель стояночного фонаря; 9 – предохранитель 7 (10А); 10 ...

Выбор пути на морских участках
Выбор пути выполняется на основании анализа всех условий плавания с учётом осадки судна, его мореходных качеств и эксплуатационных требований. Выбираемый путь должен удовлетворять правовым ограничениям (территориальные воды иных государств, запретные и опасные районы и пр.), обеспечивать навигацион ...

Компоновка производственного участка
За основу компоновки производственного участка необходимо принимать соответствие между схемой технологического процесса ремонта изделия и транспортированием внутрипроизводственных грузов. Направление грузопотока должно совпадать с ходом технологического процесса . Из анализа технологического процес ...

Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.localtransport.ru