Система технического обслуживания и ремонта троллейбусов на предприятии

Предназначен для частичной или полной окраски кузовов, кабин, платформ, окраски номерных знаков, нанесения номеров и других знаков.

В таблице 3.3.11 приведено оборудование, применяемое на малярном участке.

Таблица 3.3.11 – Оборудование малярного участка

Здесь изготавливают несложные детали, производят механическую обработку детали после наплавки или накалки.

В таблице 3.3.12 приведено оборудование, применяемое на слесарно-механическом участке.

Таблица 3.3.12 – Оборудование слесарно-механического участка

Предназначено для диагностики, регулировки и ремонта приборов системы отопления троллейбуса.

В таблице 3.3.13 приведено оборудование, применяемое в отделении по ремонту отопителей.

Таблица 3.3.13 – Оборудование отделения по ремонту отопителей

Похожие статьи:

Безопасность труда при выполнении шиномонтажных работ
Шиномонтажные работы производят в установленном месте с применением предохранительных ограждений. Не следует исправлять положение шины на диске постукиванием, ударять по замочному кольцу молотком или кувалдой при накачке. Слесарь должен следить за тем, чтобы были исправными и чистыми диск колеса и ...

Особенности использования Глонасс на транспорте
Проблема автоматизации управления движением наземных транспортных средств возникла в начале XX века вместе с развитием железнодорожного и автомобильного транспорта. Наибольшего развития автоматизированные системы управления движением получили на железнодорожном транспорте на основе релейной автомат ...

Выбор конструкции и технико-экономическое обоснование передней подвески
Для выбора конструкции и технико-экономического обоснования передней подвески рассмотрим анализ испытания плавности хода переднеприводного автомобиля. Испытания проводились в соответствии с ОН 025.3.32–69 в двух весовых состояниях: при полной массе и при частичной нагрузке. Замеры среднеквадратичес ...