Вероятность безотказной работы буксового узла колесной пары при пробеге 20 км

Вероятность безотказной работы механизма определяется как:

Рмех(20) = Р внутреннего кольца (20) Р сепаратора (20) Р наружного кольца (20). (4.1)

Вероятность безотказной работы внутреннего кольца

Р внутреннего кольца (20) = е - l1*20.

Аналогично, для сепаратора

Р сепаратора (20) =е - l2*20,

Аналогично, для наружного кольца

Р наружного кольца (20) = е - l3*20.

Р внутреннего кольца (20) = 0,8702

Р сепаратора (20) = 0,8553

Р наружного кольца (20) = 0,8702

Подставляем численные значения и получаем Рмех(20)= 0,647674

Вероятность безотказной работы вагона зависит от вероятности безотказной работы буксового узла и их количества на вагоне:

Рваг(20) = (Рмех(20))8, (5.1)

где 8 – показатель степени определяется количеством механизмов (буксовых узлов) на вагоне.

Рваг(20) = 0,0309636

Похожие статьи:

Характеристика условий эксплуатации корпуса буксы
Буксовые узлы используются в сложных условиях эксплуатации: различных температурных режимах (от -500С до +600С); различных режимах атмосферного давления и влажности; различной интенсивностью использования и простоя вагона. Использование происходит в различных климатических зонах. От исправного сост ...

Выбор оптимальных параметров системы управления высотой полёта
Автоматическая стабилизация высоты полета производится в тех случаях, когда необходимо выдержать горизонтальный режим полета на заданной высоте. При этом за исключением полета на малых высотах, обычно осуществляется стабилизация барометрической высоты на уровне, соответствующем заданному статическо ...

Назначение, устройство и работа приспособления
автомобиль автотранспортный технический эксплуатация Прижим служит для надежного крепления свариваемых деталей при сварке. Приспособление имеет стойку поз.2, к которой приварена планка поз.4. На конце планки закреплена втулка поз.3, внутри втулки имеется резьба по которой перемещается винт поз.1. П ...