Система технического обслуживания и ремонта троллейбусов на предприятии

Информация » Анализ деятельности троллейбусного парка » Система технического обслуживания и ремонта троллейбусов на предприятии

Страница 3

В участке производят ремонт двигателей, агрегатов рулевых управлений, тормозов, пневмооборудования и др. Ремонт заключается в разборке агрегатов, мойке деталей, их дефектовке, сборке и испытании агрегатов.

В таблице 3.3.5 приведено оборудование, применяемое на агрегатном участке троллейбусного парка.

Таблица 3.3.5 – Оборудование агрегатного участка

№ п/п	Инвентарный номер	Наименование	Модель	Количество
1	2118	Вертикально-сверлильный станок	2Н-125	1
2	2397	Станок настольно-сверлильный	2М-112	1
3	9991	Пресс гаражный		1
4	9965	Компрессор	К-11	1
5	2156	Кран-балка передвижная	СИ-1т	1
6		Стенд для проверки водяного насоса	соб/изг.	1
7		Стенд проверки пневмоаппаратуры	соб/изг.	1
8		Тележка для транспортировки узлов и материалов	соб.изг.	1

Предназначен для ремонта, зарядки и подзарядки аккумуляторных батарей.

В таблице 3.3.6 приведено оборудование, применяемое на аккумуляторном участке.

Таблица 3.3.6 – Оборудование аккумуляторного участка

№ п/п	Инвентарный номер	Наименование	Модель	Количество
1	2847	Дистилятор	БД-4	1
2	1086-1088	Зарядное устройство	ВМ-125	3
3		Верстак для ремонта АКБ	ОН-124	1
4		Тележка АКБ	соб.изг.	3

Предназначен для восстановления металлических деталей механической обработкой на наковальне, плите или под прессом пневматического молота после нагрева металла в горне или термической плите.

В таблице 3.3.7 приведено оборудование, применяемое на кузнечно-медницком участке.

Таблица 3.3.7 – Оборудование кузнечно-медницкого участка

№ п/п	Инвентарный номер	Наименование	Модель	Количество
1	2416	Станок настольно-сверлильный	2М-112	1
2	2089	Молот ковочный пневматический	МБ-412	1
3	2466	Молот ковочный пневматический	МА-412	1
4	9932	Горн кузнечный	Р-923	1
5	2188	Стенд для правки рессор	Р-203	1
6	2423	Станок шлифовально-заточный	ТШ	1
7	2891	Установка компрессорная	С-415	1
8	2403	Пылеотсос	Зил-900	1
9	2583	Стенд для ремонта радиатор.		1
10		Стол медника		1

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Похожие статьи:

Расчёт пропускной способности участков
Пропускной способность железнодорожной линии называется максимальное число поездов или пар поездов установленной массы и длины, которое может быть пропущено по данной линии в единицу времени (сутки, час) при имеющейся технической оснащённости, принятом типе графика и заданном количестве пассажирски ...

Расчёт режима автоматической наплавки под флюсом
Автоматическая наплавка под флюсом по сравнению с ручной дуговой имеет ряд преимуществ: – улучшение качества наплавленного слоя; – увеличение производительности труда; – уменьшение расхода наплавочных материалов и более экономное расхода легирующих элементов; – уменьшение расхода электроэнергии; – ...

Расчёт основного удельного сопротивления движению электровоза и вагонов при заданном значении скорости
Основное удельное сопротивление движению электровоза найдено из формулы, Н/кН: w′о = 1,9 + 0.01U + 0,0003 U 2. (4.1) где U – скорость движения поезда, км/ч. w′о = 1,9 + 0,01· 56 + 0,0003 · (56)2 = 1,9 + 0,56 + 0,9408 = 3,4 (Н/кН). Основное удельное сопротивление движению вагонов Зависит ...

Система технического обслуживания и ремонта троллейбусов на предприятии

Навигация