Система технического обслуживания и ремонта троллейбусов на предприятии

В участке производят ремонт двигателей, агрегатов рулевых управлений, тормозов, пневмооборудования и др. Ремонт заключается в разборке агрегатов, мойке деталей, их дефектовке, сборке и испытании агрегатов.

В таблице 3.3.5 приведено оборудование, применяемое на агрегатном участке троллейбусного парка.

Таблица 3.3.5 – Оборудование агрегатного участка

Предназначен для ремонта, зарядки и подзарядки аккумуляторных батарей.

В таблице 3.3.6 приведено оборудование, применяемое на аккумуляторном участке.

Таблица 3.3.6 – Оборудование аккумуляторного участка

Предназначен для восстановления металлических деталей механической обработкой на наковальне, плите или под прессом пневматического молота после нагрева металла в горне или термической плите.

В таблице 3.3.7 приведено оборудование, применяемое на кузнечно-медницком участке.

Таблица 3.3.7 – Оборудование кузнечно-медницкого участка

Похожие статьи:

Разработка планировочных решений
Планировочные решения зоны ТО разрабатываются с учётом требований ОНТП и ведомственных строительных норм предприятий по обслуживанию автомобилей (ВСН). В данном курсовом проекте принята сетка колонн 24*6 для одноэтажных зданий (согласно ОНТП). Расчётная площадь зоны ТО-1 составляет 342 м2 Фактическ ...

Виды договоров и перевозок
Международные морские перевозки регулируются нормами международного частного морского права. Договора морской перевозки грузов подразделяются на международные договора, договора, применяемые в трамповом судоходстве и договора, применяемые в линейном судоходстве. К Международным договорам, регулирую ...

Организация основных работ по капитальному ремонту пути
Капитальный ремонт пути выполняется в соответствии с проектом, составной частью которого является проект организации работ, включающий технологические процессы. Технологические процессы устанавливают последовательность выполнения отдельных работ по времени, темп работ, число работников основного пр ...