Система технического обслуживания и ремонта троллейбусов на предприятии

Информация » Анализ деятельности троллейбусного парка » Система технического обслуживания и ремонта троллейбусов на предприятии

Страница 2

ТР предназначен для восстановления исправности и работоспособности троллейбуса, т.е. для устранения уже возникших отказов и неисправностей.

В таблице 3.3.3 приведено оборудование, применяемое в зоне ТР.

Таблица 3.3.3 – Оборудование зоны ТР

№ п/п	Инвентарный номер	Наименование	Модель	Зона	Коли-чество
1	2762	Радиально сверлильный ст.	2135	ТР-1	1
2	2482, 2931	Подъёмник электромеханический	ПТО-16	ТР-1	2
3	2065	Таль электрическая	Q-0,5т	ТР-1	1
4	2675, 2676	Механизм откр. и закр. ворот	ОН228	ТР-1	2
5	2820	Трансформатор сварочный	ТД-165	ТР-1	1
6	2854	Сварочный полуавтомат	СПАР	ТР-1	1
7	2405, 2406	Пылеотсос	Зил-900	ТР-1	2
8	9968-9971	Завеса воздушно-тепловая	КЭВ-98П412	ТР-1	4
9		Таль ручная	соб.изг.	ТР-1	1
10	2418-2420	Подъёмник электромеханический	ПТО-16	ТР-2	3
11	9963-9967	Завеса воздушно-тепловая	КЭВ-98П412	ТР-2	5
12	2421, 2713, 2471,2479	Подъёмник электромеханический	ПТО-16	ТР-3	4
13	9972-9974	Завеса воздушно-тепловая	КЭВ-98П412	ТР-3	4
14	9986,9987	Тепловентилятор	ТВВ-36	ТР-3	2
15	2480-2485	Подъёмник электромеханический	ПТО-16	ТР-4	6
16	9909, 9913	Завеса воздушно-тепловая	КЭВ-98П412	ТР-4	2
17	9988, 9989	Тепловентилятор	ТВВ-36	ТР-4	2

Диагностика предназначена для определения технического состояния троллейбуса без разборки.

В таблице 3.3.4 приведено оборудование, применяемое в зоне диагностирования.

Таблица 3.3.4 – Оборудование зоны диагностирования

№ п/п	Инвентарный номер	Наименование	Модель	Количество
1	4143	Коммукационный пульт управления		1
2	2100	Универсальный роликовый тормозной стенд	IW-4	1
3	2101	Детектор люфтов	LMS-101	1
4	2102	Стенд бокового увода колёс	MINC-II	1
5	3069	Прибор проверки и регулировки фар	ОП-1	1
6	2910-2912	Завеса воздушно-тепловая	КЭВ-98П412	3

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Похожие статьи:

Технологический процесс диагностирования Д-1
Одним из элементов системы технической эксплуатации автомобилей является подсистема технического диагностирования, которая должна обладать гибкостью в части выполнения различных технических воздействий на автомобиль. Это касается в первую очередь выполнения регулировочных и ремонтных работ. Диагнос ...

Расчет коэффициентов уравнения динамики двигателя
Определение постоянных коэффициентов двигателя производится по формулам (6). Основной проблемой при этом является определение частных производных. Частные производные должны быть рассчитаны в точке установившегося режима (равенство и ). Для их определения используется графоаналитический способ. Гра ...

Объемы работ по строительству земляного полотна
Объемы работ по строительству земляного полотна на главном пути определяются на основании исходных данных (рисунок 3). Дополнительный объем на раздельных пунктах вычисляется по следующей формуле: , (1) где - средняя рабочая отметка на станционных путях насыпей или выемок, м; n – количество путей на ...

Система технического обслуживания и ремонта троллейбусов на предприятии

Навигация