Анализ качественные показатели работы дистанции пути

По данным таблицы 9 можно сделать выводы о том, что в рассматриваемом периоде наблюдается снижение численности персонала дистанции 97%. По основной категории «рабочие» происходит снижение численности 2 года к 1 году на 7 человек, 3 года ко 2 году – 12 человек, за весь период на 18 человек. По остальным категориям на протяжении трех лет численность изменяется незначительно. На рисунке 8 построим динамику распределения контингента.

Рисунок 8- Динамика распределения контингента по группам

Динамика качественных показателей соответствует выводам сделанным по таблице 7. Следует отметить, что расчетный контингент монтеров пути на основании приказа 8Ц во 2 году составляет с учетом снижения численности за счет работы комплекса машин 276 человек, на начало 3 года процент укомплектованности составляет 59%. Процент текучести кадров 9,3 %, из них 8,5% - монтеры пути. Основными причинами увольнения являются:

- не устраивают условия труда – 1 человек;

- физически тяжелая работа – 9 человек, в т.ч. 5 человек монтеры пути;

- не устраивает заработная плата – 1 человека;

- по состоянию здоровья – 3 человек, из них 2 человека монтеры пути;

- перемена места жительства – 2человек, в т.ч. 2 человека монтеры пути;

- уход на пенсию –1 человек, в т.ч. 1 человека монтеры пути;

- другие причины – 1 человек.

Похожие статьи:

Расчёт интервала скрещения на участке Е-К
Интервал скрещения – это минимальное время от момента прибытия или проследования поезда через раздельный пункт до момента отправления на тот же перегон поезда встречного направления. Рис. 3. Графическое изображение интервала. Рис. 4. Схема расстановки поездов на станции “р”. Таблица 2. График расчё ...

Описание модели
Для построения модели моделировались наружные стенки надстройки, поперечные переборки на 54 и 61 шп., выгородка в ДП от 52 до 54 шпангоута, настил 1 яруса надстройки, пиллерсы на 57+250 мм шп. от палубы бака до палубы надстройки 1 яруса и фундаменты под устройства М450–1. Расчетная модель набиралас ...

Навигационно-гидрографические условия
Черное море. Общие сведения. Черное море – средиземное море Атлантического океана - является самым восточным из морей и представляет собой вытянутый с запада на восток глубокий водоем между Европой и Малой Азией. Наибольшая длина по параллели 42° 30¢ северной широты от вершины Бургасского зали ...