Анализ качественные показатели работы дистанции пути

Согласно таблице 7 анализируем фактическое выполнение задания по балловой оценке, долговременно действующим предупреждениям, отказам технических средств и «неудовлетворительным» километрам. В результате анализа:

- за период произошло ухудшение балловой оценки на 1 балл. Фактическая оценка изменятся от 48 до 49 баллов, а в плане установлено 57 баллов в 1 году и 55 баллов в 3 году, следовательно план дистанции пути по балльности заведомо завышен;

- «неудовлетворительные» километры за этот же период сократились на 7 километров и составили 27 километров;

- по показателю отказы технических средств наблюдается рост количества отказов с 34 в 1 году до 37 в 3 году. В основе своей структуры это технические отказы и отказы в рельсовых цепях (растяжения и сгоны стыков, неисправные изолирующие стыки, отсутствующие и неисправные соединения, неисправная изоляция стрелок, закорачивание рельсовых цепей при выполнении работ, стружка(окалина) в изостыке, не перевод стрелок);

- наибольшее количество предупреждений приходиться на 1 год в связи с тем, что в этом году было проведено большой количество путевых работ(18,4 прив. км ремонта пути), отвлечением рабочих от основного вида деятельности по текущему содержанию пути и изношенность основных фондов дистанции.

На рисунке 6 представлена динамика качественных показателей дистанции.

Рисунок 6- Качественные показатели работы дистанции

Динамика качественных показателей соответствует выводам сделанным по таблице 7. Устойчивая работа путевого хозяйства сети железных дорог России в решающей степени зависит от своевременного оздоровления колеи, искусственных сооружений и земляного полотна в соответствии с действующими нормативами.

К основным трудовым показателям относятся среднесписочная численность работников, годовой фонд заработной платы, среднемесячная заработная плата одного работника и уровень производительности труда. Служба пути доводит до дистанции пути темп роста производительности труда, базовую среднемесячную заработную плату, остальные показатели расчетные.

Анализ трудовых показателей представлен в таблице 8.

Таблице 8- Анализ трудовых показателей по дистанции пути

Похожие статьи:

Расчет пригородного движения по зонам и часом суток
Общее количество поездов Nприг. Можно приближенно определить делением количества пассажиров нуждающихся в перевозках на населенность поезда. (1), где А приг. – суточный пассажиропоток; а приг. – населенность пригородного состава На участках отделения обращаются маторовагонные электропоезда серии ЭР ...

Выбор законов управления в канале руля направления
Управление центром масс самолета на заданной траектории в боковой плоскости, при построении системы по принципу управления рысканием. (1) Запишем систему уравнений, считая Разрешим данную систему уравнений относительно Zg; продифференцируем 2-ое уравнение: , подставим 1-е уравнение , подставим урав ...

Испытание узла после ремонта
Собранную колесную пару подвергают обкаточным испытаниям на специальном стенде. Общее время испытаний составляет 1 ч (по 30 мин в каждую сторону вращения). Во время обкатки проверяют температуру моторно-осевых подшипников. Местный нагрев деталей не должен превышать 60 С. Если при испытаниях резко п ...