Анализ развития видов тяги на железных дорогах СССР

Информация » Анализ развития железных дорог СССР и России » Анализ развития видов тяги на железных дорогах СССР

Страница 3

Табл. 3. — Перевозки пассажиров и пассажирооборот на железнодорожном транспорте

Перевезено пассажиров, млн. чел.

1913

1928

1940

1950

1960

1970

1975

248,5

291,1

1377

1163,8

1949,7

2930

3470,5

Пассажирооборот, млрд. пассажиро•км

30,3

24,5

100,4

88,0

170,8

265,4

312,5

Ср. дальность поездки 1 пассажира, км

122

84

73

76

88

91

90

Табл. 4. — Протяжённость сети, обслуживаемой прогрессивными видами тяги, и их удельный вес в грузообороте

Протяжённость электрифицированных линий железных дорог, тыс. км

1940

1950

1960

1970

1975

1,9

3,0

13,8

33,9

38,9

Протяжённость линий, обслуживаемых тепловозами, тыс. км

0,3

3,1

17,7

76,2

91,6

Удельный вес отдельных видов тяги в грузообороте железнодорожного транспорта (по эксплуатационным т•км нетто в коммерческом движении), %

электрической

2,0

3,2

21,8

48,7

51,7

тепловозной

0,2

2,2

21,4

47,8

47,9

паровой

97,8

94,6

56,8

3,5

0,4

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Похожие статьи:

Календарный график выполнения полевых работ и загрузки ремонтной мастерской
График загрузки на основе данных годовой программы ремонта и календарного плана ее выполнения. Перед построением графика весь объем ремонтных работ по каждому типу машин распределяем по видам этих работ. График строим в прямоугольных координатах. По оси абсцисс откладываем номинальный фонд времени ...

Анализ развития железных дорог России 1990-2005 гг
Анализ работы железных дорог России Из графиков видно начиная с 1990 г тепловозная и электрические виды тяги имеют примерно равный % показатель (порядка 40-50%) вплоть до сегодняшнего дня. На протяжении последних 15 лет он очень стабилен. Что касается грузооборота, то начиная с1990 г (2500 млрд ткм ...

Размеры пассажирского движения
Исходя из заданного пассажиропотока в дальнем и местном сообщении определим размер пассажирского движения для этого составим композицию состава или другими словами схему размещения в составе поезда в определённой последовательности вагонов разной категории. В зависимости от скорости движения различ ...

Навигация

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.localtransport.ru