Подготовка технических средств навигации

Информация » Навигационный проект перехода Малага - Неаполь » Подготовка технических средств навигации

Страница 2

Судовые технические средства навигации используются в соответствии с правилами и нормами их технической эксплуатации. В формуляр прибора (инструмента) записываются результаты судовых испытаний, значение поправок и сроки их определения.

Наличие на судне необходимого минимума судовых технических средств навигации определяется Правилами Регистра.

Список карт на переход

примечание	Частная	Частная	Путевая	Генеральная	Путевая	Генеральная	Частная	Частная
Дата последней корректуры	------	6.10.1979	22.12.1972	8.04.1978	26.05 73	-------	17.06.1978	4.10.1975
Год печати	1968	1979	1972	1978	1967	1986	1978	1975
Знаменатель масштаба	5 000	50 000	500 000	2 000 000	300 000	1 000 000	200 000	20 000
Наименование	Порт Малага	Подходы к порту Малага	Море Альборан	Западная часть Средиземного моря	Южная часть острова Сардиния	Тирренское море	От мыса Ликоза до мыса Чирчео	Подходы к порту Неаполь
Адмиралтейский номер карты	39330	36330	31041	30105	5110	30399	32322	35379
№ п.п.	1	2	3	4	5	6	7	8

Список книг и пособий на переход

Год печати	1988	1976	1982	1986	1981	1974	2000	1957	1975	1982	1965	2001
Название пособия	Каталог карт и книг. Часть III. Средиземное, Черное, Азовское, Каспийское, Аральское моря и озеро Иссык-Куль	Лоция северо-западной части Средиземного Моря	Лоция Средиземного моря. Тирренское и Лигурийское моря. Острова Сардиния и Корсика	Огни Средиземного моря. Часть 2. Западная часть моря.	Атлас поверхностных течений Средиземного моря.	Атлас волнений и ветров Средиземного моря.	Морской астрономический ежегодник	ТВА-57.	МТ-75.	Система ограждения МАМС	Радиотехнические средства навигационного оборудования Азовского, Черного и Средиземного морей	Таблицы приливов. Том III, Северный ледовитый, Атлантический и Индийский океаны
Адмиралтейский номер	7202	1251	1250	2220	6238	6242	9002	9007	9011	9029	3203	6003
№ п.п.	1	2		4	5	6	7	8	9	10	11	12

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Похожие статьи:

Выбор проектируемого козлового рельсового крана
Выбор проектируемого козлового рельсового крана для перегрузки контейнеров определяется степенью его участия в технологической цепочке перевалки контейнеров по технологической схеме: Полувагон - Кран (спредер) - Склад и обратно; Склад - Кран (спредер) - Причал и обратно. Козловой рельсовый перегруж ...

Навигационно-гидрографические условия
Черное море. Общие сведения. Черное море – средиземное море Атлантического океана - является самым восточным из морей и представляет собой вытянутый с запада на восток глубокий водоем между Европой и Малой Азией. Наибольшая длина по параллели 42° 30¢ северной широты от вершины Бургасского зали ...

Расчет длин рабочих поездов
Успешная работа ПМС в «окно» в значительной степени зависит от своевременного и правильного формирования рабочих поездов. В зависимости от характера выполняемой работы на перегоне эти схемы могут быть различными. Однако они должны быть соответствовать типовым схемам установленным Инструкцией по обе ...

Подготовка технических средств навигации

Навигация