Расчет эксплуатационных расходов по содержанию существующих и вновь вводимых устройств

При определении амортизационных отчислений стоимость вновь вводимых устройств следует брать из сводного сметно-финансового расчета на строительство устройств. При определении стоимости существующих устройств автоматики и телемеханики можно использовать следующие данные:

стоимость 1 км полуавтоматической блокировки при тепловозной тяге с ручным управлением стрелками на промежуточных станциях-215 тыс. руб. /км;

то же при электротяге - 290 тыс. руб. /км;

стоимость одной стрелки с ручным управлением при тепловозной тяге-95 тыс. руб. /стр.;

то же при электротяге - 133 тыс. руб. /стр.

Основными элементами эксплутационных расходов дистанции сигнализации и связи являются:

фонд оплаты труда;

начисления на социальные нужды;

стоимость материалов и запасных частей;

стоимость топлива;

расходы на электроэнергию;

прочие расходы.

Фонд оплаты труда определяется на основании рассчитанного контингента производственно - технического и административно - правленческого штата.

При расчете амортизационных отчислений следует исходить из установленных норм амортизации и первоначальной стоимости основных средств (устройств СЦБ). Для упрощения расчетов остальные расходы можно принять в% по отношению к фонду оплаты труда или приходящиеся на одну техническую единицу. Начисления на социальные нужды - 39.9% от ФОТ. Прочие расходы - 37% от ФОТ.

Стоимость материалов и запасных частей - 3,5 тыс. руб. на 1 техническую единицу.

Стоимость топлива - 0,15 тыс. руб. на I техническую единицу.

Расходы на электроэнергию - 1,7 тыс. руб. на 1 техническую единицу.

Таблица 14 Годовые эксплуатационные расходы по элементам затрат

Похожие статьи:

Построение диаграммы пассажиропотока и расчет потребных размеров пассажирских поездов
Диаграмма пассажиропотока строится на основании «косой» таблицы расчётных среднесуточных размеров пассажиропотоков на расчётном полигоне (таблица 1). Для этого рассчитывается мощность пассажиропотока на каждом участке железнодорожного полигона. Мощность пассажиропотока на участке А-Б: (3.1) где – с ...

Автоматизированное управление городским транспортом
Снижению вредных выбросов автомобилей способствует равномерное движение машин на улицах, ликвидация заторов, сокращение задержек транспорта на перекрестках. Большую роль в регулировании движения играет привычный всем нам скромный светофор. Странная на первый взгляд взаимосвязь светофора с чистотой ...

Определение роли станции
Проектируемая станция является узловой, так как расположена в пункте пересечения двух магистралей (к ней примыкает три направления). По способу обслуживания станция «Д» является с основным депо, производящей смену локомотивов и бригад, технический осмотр и плановые ремонты локомотивов. По характеру ...