Предварительная прокладка

В порту Триест действуют специальные правила для судов валовой вместимостью более 1.600 рег. т., перевозящих нефтепродукты, газ и химические вещества. Эти правила можно получить в управлении морской портовой полиции и в управлении порта.

Становиться на якорь в порту Триест можно как в бухте Муджа, так и западнее гавани Порто-Франко-Веккье. При постановке на якорь в бухте Муджа следует иметь в виду, что в 9 кбт. к N от гавани Муджа лежат обломки затонувшего судна. Грунт в бухте Муджа – ил, якоря держит хорошо. Можно становиться на якорь также западнее гавони Порто-Франко-Веккье, где глубины 19-21 м, но эти мета недостаточно хорошо защищены от штормовых ветров.

Похожие статьи:

Средства транспортировки контейнеров в аэропортах
Рассмотрим подробнее средства механизации для транспортировки контейнеров от аэровокзала к воздушному судну и обратно. Электрокар, Электротележка (от электро и англ. car "тележка") — электромобиль упрощенной конструкции, колёсная тележка с приводом от электродвигателя, питающегося от акку ...

Характеристика детали
Корпус буксы предназначен для передачи нагрузки от массы вагона на шейку оси, ограничения перемещений колесной пары вдоль и поперек относительно рамы тележки и размещения подшипников (рис. 2.1). Рисунок 2.1 – Корпус буксы В корпус буксы закладывают смазку. Конструкция корпуса буксы определяется схе ...

Техническая готовность судна к рейсу
На судне должны быть в полном объеме следующие организационно-распорядительные и другие документы и материалы по безопасности плавания: 1. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации; 2. Устав внутреннего водного транспорта Российской Федерации; 3. Устав службы на судах Департамента речного ...