2) во второй главе настоящей работы был проведен анализ деятельности ООО «Модуль» как субъекта коммерческой деятельности на Российском рынке контейнерных грузоперевозок
3) результатом написания третьей главы явилось достижение практической цели данной работы: исследование технологических, организационных, экономических сторон функционирования терминальных комплексов, на примере Варшавского контейнерного терминала ООО «Модуль». Для цели определения экономической эффективности работы терминала были проведены соответствующие расчеты, показавшие в частности что чистая прибыль от эксплуатации терминала составила 2659508 рублей. Был проведен подробный анализ функционирования терминала, результатом чего стало обозначение проблемных сторон его работы и разработка практических рекомендаций по повышению его эффективности и недопущению превращения в убыточный объект народного хозяйства. Данные рекомендации включают следующие группы мероприятий:
I.) подготовительного, аналитического характера:
проанализировать эффективность существующей технологии с учетом специфики перерабатываемых контейнеров и особенностей площадей складирования;
оптимизировать решения по контейнерообработке и увязать их с возможностями погрузочно-разгрузочного фронта;
обосновать выбор и оснащение погрузочно-разгрузочного фронта с учетом типов обрабатываемых контейнеров;
обосновать определение мощности склада (пропускной способности, вместимости), зонирования площадей хранения, исходя из представленных технологических решений и контейнерооборота терминала;
выбрать параметры технологического оборудования и перегрузочной техники, проанализировать потребность в ней;
оценить рациональность обемно-планировочных решений с учетом специфики технологии, выбранного технического оснащения и габаритов площадок.
II) технологического характера – внедрение системы управления терминальным комплексом Solvo CTMS что повлечет:
увеличение единовременного количества хранимых контейнеров на терминале;
снижение количества операций, производимых с контейнерами;
сокращение внутритерминальных транспортных перемещений и перевалок;
увеличение пропускной способности терминала (суточного контейнерооборота);
сокращение парка погрузочно-разгрузочной техники;
как следствие – сокращение простоя транспортных средств под погрузкой и разгрузкой, снижение общего числа операций грузопереработки, сокращение длительности полного цикла обработки конкретной партии, регулирование частоты и ритмичности входящего контейнеропотока.
III) организационного характера полный или частичный перенос терминальных мощностей в другое место, отвечающее следующим требованиям:
Новый терминал должен находится на небольшом расстоянии от порта «Санкт-Петербург», что бы перевозка порожних контейнеров для более длительного их хранения была рентабельной;
Необходима близость автотранспортных подъездных путей – в идеале Санкт-Петербургской объездной дороги: грузовой автотранспорт планируется вывести за пределы города в ближайшем будущем;
Наличие уже имеющихся железнодорожных подъездных путей, так как их отсутствие вызовет дополнительные материальные и силовые затраты на строительство;
Большая площадь не особо рельефного участка земли, так как для работы перегрузочной техники необходима ровная площадка с достаточной плотностью грунта.
Похожие статьи:
Расчёт количества станков
механического отделения
где Nст - общее количество станков механического отделения , Тобщ - общая годовая трудоёмкость, (чел. час) nи - коэффициент использования станочного оборудования, nи=0,86…0,95 Фоб - фонд времени оборудования. Принимаем 3 шт. Количество станков по видам определяем из данных их процентного соотношени ...
Расчет трудоемкости ТО и ТР
Расчет годового объема работ по ТО (15) где -нормативное значение трудоемкости ТО для базового автомобиля ([л.1], табл. Г1), -коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ТО в зависимости от пробега с начала эксплуатации ([л.1], табл. П5), - коэффициент корректирования нормативов трудоемкост ...
Нормативно-правовая основа
охраны окружающей среды
Состояние окружающей среды является одной из важнейших социально-экономических проблем нашего времени. Основным законом Республики Беларусь (РБ) является Конституция, которая определяет основные положения экологического права. Нормы конституции по экологическому праву можно условно разбить на 2 бол ...