Расчет параметров колесно-роликового участка

Страница 3

Расчет количества рабочих выполним табличным способом (см. табл.3.3).

Таблица 3.3.Расчет количества производственных рабочих

Профес-сия рабочего

Трудоемкость

Годовой фонд рабочего времени одного списочного работника

Fд.р.=Fн.р·.Кп

Потребное число рабочих

Доля участия профес-сии,

в %

ai

В чел-ч на едини-цу про-дукции

В чел-ч на годо- вую програм-му

Расчет-ное (по форму-ле 15.)

При-нятое

1

2

3

4

5

6

7

Мастер

0,248

0,195

3870,4

1759,5

1,9

2

Слесарь

3,694

2,9

57559,2

1759,5

28,42

29

Оператор

0,34

0,267

5299,4

1759,5

2,6

3

Дефектос-копист

0,354

0,278

5517,7

1759,5

2,7

3

Токарь

0,849

0,667

13238,6

1759,5

6,5

7

Маляр

0,135

0,106

2103,88

1759,5

1,06

2

Всего

46 чел

Технологический процесс ремонта колесных пар включает в себя большое разнообразие подготовительных и восстановительных работ, требующих разнообразного технологического оборудования и оснастки.

Перечень необходимого оборудования и его характеристика приведены в табл. 3.4.

Потребное количество технологического оборудования для выполнения расчетной производственной программы на отдельных операциях по норме штучного времени (Тшт.) определяется по формуле

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Похожие статьи:

Технологический процесс диагностирования Д-1
Одним из элементов системы технической эксплуатации автомобилей является подсистема технического диагностирования, которая должна обладать гибкостью в части выполнения различных технических воздействий на автомобиль. Это касается в первую очередь выполнения регулировочных и ремонтных работ. Диагнос ...

Условия безопасности при выполнении слесарных работ
Охрана труда - система законодательных актов социально - экономических, организационных, технических, гигиенических и лечебно-профилактических мероприятий и средств, обеспечивающих безопасность, сохранность здоровья и работоспособности человека в процессе труда (ГОСТ 19605 - 74). В агрегатном участ ...

Определение линейного пробега локомотивов
Для последующих расчетов локомотивного парка требуется определить размеры движения в поездах по участкам и направлениям. Количество сквозных груженых и порожних поездов в сутки на участке по направлению определяется на основе пробегов поездов (табл. 3.1.) следующим образом: Nсут = Nl 365*lу ...

Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.localtransport.ru