Участок диагностики предназначен для определения технического состояния автомобиля, его агрегатов и механизмов без разборки.
На данном участке производятся следующие виды работ:
- диагностические
- проверка и регулировка углов установки управляемых колёс
- проверка и регулировка тормозов.
Расчёт годовых объёмов работ в подразделениях производится по следующей формуле:
Где - процент выполнения конкретного вида постовых работ на участке от общей годовой программы работ.
Таблица 4
Виды работ |
% |
|
Диагностические |
4 |
2,2 |
Проверка и регулировка углов установки управляемых колёс |
3 |
1,51 |
Проверка и регулировка тормозов |
3 |
1,51 |
Годовой объем работ на участке диагностики.
чел.-ч.
Число рабочих постов в подразделении
поста
Определение численности производственных рабочих.
К производственным рабочим относятся работники, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР автомобилей. Различают штатное и явочное число рабочих.
Штатное число рабочих – это число рабочих, необходимое для полного выполнения годовой производственной программы. Оно определяется по формуле:
Где - годовой объём работ в подразделениях.
- годовой фонд времени одного производственного рабочего.
Явочное число рабочих определяется по следующей формуле:
, где - коэффициент штатности.
Штатное число рабочих на участке диагностики:
чел.
Явочное число работников:
чел.
Таблица 5
Профессия рабочих |
, часов |
|
Мойщики и уборщики |
1860 |
0,95 |
Слесари по ТО и Р |
1840 |
0,93 |
Слесари по ремонту приборов системы питания, сварщики, аккумуляторщики и вулканизаторщики |
1820 |
0,92 |
Маляры |
1610 |
0,90 |
Площадь участков постовых работ определяется исходя из числа постов на данном участке и коэффициента плотности расстановки постов.
Где - число рабочих постов на данном участке
- площадь, занимаемая одним автомобилем.
- коэффициент плотности расстановки постов. Для участка диагностики
Площадь участка диагностики
Участок ТО предназначен для проведения профилактического комплекса работ, направленных на предупреждение отказов и неисправностей, поддержание автомобилей в технически исправном состоянии и обеспечение надёжной, безопасной и экономичной их эксплуатации.
Похожие статьи:
Статика регулятора и выбор его параметров
Уравнение динамики (38) регулятора в целом дает возможность сделать ряд важных выводов в части его статических свойств и особенностей как автономно рассматриваемого устройства. Формально, при выполнении условия p= 0, это уравнение порождает уравнение статического равновесия регулятора в виде Отсюда ...
Стихия Trooper - хорошее шоссе
Высокая курсовая скорость, легкое управление, комфортабельная подвеска (жесткий задний мост вполне прилично ведет себя даже на разбитом покрытии). Чем не большой универсал? К тому же машину не сдувает с дороги, а к шуму набегающего воздуха (из-за "чемоданной" аэродинамики) можно привыкнут ...
Сооружение земляного
полотна
Выбор способа сооружения земляного полотна железной дороги включает в себя распределение земляных масс, определение рабочей кубатуры и назначение комплектов основных машин. Целью распределения земляных масс является определение границ рабочих участков, различающихся объемами и схемой производства р ...