Определение распределённой нагрузки отсеков и грузовых помещений

Информация » Грузовой план морского судна » Определение распределённой нагрузки отсеков и грузовых помещений

Страница 3

=9,2м – аппликата ЦТ порожнего судна;

=2885 тм – суммарный статический момент от принятых запасов относительно киля.

.

Распределённую массу трюмов и твиндеков получим, решив систему уравнений:

(20)

Где - средневзвешенные аппликаты ЦТ трюмов и твиндеков:

(21)

(22)

Тогда, система принимает вид

Расчёт коэффициентов пропорциональности распределения нагрузки между трюмами и твиндеками:

(23),(24)

Распределённая масса трюмов и твиндеков 2-4 :

(25)

(26)

Расчёты заношу в таблицу

№ отсека

2

3

4

Распределённая масса отсека

2550.6

2787.97

3357.7

Ктр

0,6441

0,6441

0,6441

Распределённая масса трюма

1642.8

1795.7

2162.7

Ктв

0,3559

0,3559

0,3559

Распределённая масса твиндека

907.8

992.27

1195

Распределённая масса грузовых помещений для отсеков 1 и 5:

(27)

Расчёты заношу в таблицу

№ отсека

1

5

Распределённая масса

1427.2

1750

Грузовместимость отсека

2255

2275

Гр.помещение

трюм

твиндек

твиндек под баком

трюм

твиндек

Грузовместимоcть гр. помещения

540

770

945

925

1350

Распределённая масса гр. помещения

341.7

487.3

595.35

711.5

1038.46

Значения распределённой массы грузовых отсеков и помещений представляются в таблице

Распределённая масса

Наименование помещения

1 отсек

2 отсек

3 отсек

4 отсек

5 отсек

Итого

трюм

341.7

1642.8

1795.7

2162.7

711.5

6654.4

твиндек/твиндек под баком

487.3 / 595.3

907.8

992.27

1195

1038.46

5181.15

Всего

1424.35

2550.6

2787.97

3357.7

1749ю78

11839.55

Страницы: 1 2 3 4

Похожие статьи:

Транспортная характеристика груза
Основными факторами, влияющими на выбор типа подвижного состава и его параметры, являются вид груза и его транспортная характеристика. Транспортной характеристикой груза называется свойство товара, которое проявляется в процессе транспортировки и определяет этот процесс. В транспортную характеристи ...

Недостатки и пути совершенствования транспортной логистики на предприятии ЗАО «Регата»
Анализ транспортной логистики на предприятии ЗАО «Регата» показал, что для развозки продукции по городу экономически целесообразно использовать автомашины с наименьшим расходом топлива (ЗИЛ - Бычок, ГАЗ-Газель). Средний тоннаж одного рейса по городу (1,2 тонны) вполне позволяет разместить весь ассо ...

Расчёт и проектирование механизма главного подъема
Механизм подъема проектируем из двигателя, редуктора РМ-500 трёхступенчатого, с передаточным числом 15,75 (рисунок 2). Барабан сварной стальной, имеет винтовую нарезку для наматывания на барабан двух канатов в один слой. С одной стороны барабан насажен на тихоходный вал редуктора, а с другой - опир ...

Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.localtransport.ru