Оценка количественных характеристик долговечности и безотказности

Информация » Разработка паспорта профилактики АТС для обеспечения безопасности дорожного движения » Оценка количественных характеристик долговечности и безотказности

Страница 2

Рисунок 2 - График вероятности безотказной работы до первой замены системы (элемента) двигателя РАБА МАН ИКАРУС

Из графика видно, средний ресурс до замены ДВС равен =125 тыс. км при вероятности безотказной работы =0.5. По графику представляется возможным определить количество запасных частей и оборотных агрегатов, необходимые для планирования их приобретения.

Совокупность графиков вероятности безотказной работы образуют карту безотказности, которая является зеркалом надежности и безопасности сложных устройств.

Согласно ГОСТ 27.002 – 90 гамма-процентная наработка до отказа , тыс. км, - это наработка, в течение которой отказ элемента АТС не возникает с вероятностью . Для невосстанавливаемых элементов он является одновременно показателем долговечности – гамма-процентным ресурсом (наработкой, в течение которой элемент АТС не достигнет предельного состояния с заданной вероятностью ). Для закона Вейбулла-Гнеденко его точная оценка, тыс.км,

(17)

Интервальную оценку определяют при подстановке в формулу (17) вместо значение и .

Для нормального закона определяется, аналитически по формуле (16). Однако для практики целесообразно оценивать по кривым :

j=90%

,

,

.

Гамма – процентный ресурс является регламентным показателем. При достижении, которого объект должен быть остановлен для профилактики, либо проведена замена элемента новым. Не соблюдение Гамма – процентного ресурса существенно влияет на безопасность технических систем.

Интенсивность отказов λ(L), тыс.км⁻¹, - условная плотность вероятности возникновения отказа невосстанавливаемого элемента АТС, определяемая для рассматриваемого момента времени при условии, что до этого момента отказ не возник. Статистически оценивается по приближенной формуле:

, (18)

где – количество работоспособных элементов при пробеге .

Для закона Вейбулла-Гнеденко его точная оценка, отказ, тыс. км.

. (19)

Интервальную оценку определяют при подстановке в формулу (32) вместо значение и .

Для нормального закона:

(20)

Таблица значений функции имеется в /3, 8, 16/.

Рассчитывают таблицы и строят кривые в одной системе координат (только для невосстанавливаемых элементов).

Страницы: 1 2 3 4 5

Похожие статьи:

Технологическая планировка производственных зон и участков
Планировочные решения зоны хранения автомобилей определяем типом стоянки, способом размещения автомобиле-мест хранения и геометрическими размерами стоянки. Имея в наличии подвижной состав, состоящий из грузовых автомобилей и автопоездов и расположением в умеренно-климатическом районе, предусматрива ...

Расчет и построение скоростной характеристики двигателя
Построение кривых скоростной характеристики ведется в интервале частот вращения коленчатого вала от = 780 миндо = 6600 мин (значение = 5500 мин), где – частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности. Расчетные точки кривых эффективной мощности и эффективного удельного расхода топлива оп ...

Принципиальные схемы сигнальных установок
В настоящем курсовом проекте раскрыты принципиальные схемы сигнальных установок Смп и Си. Направление чётное. Станция закрыта, перегон свободен, на входном светофоре Ч горит красный огонь. Проектируемая двухпутная автоблокировка переменного тока работает как в правильном, так и в неправильном напра ...

Навигация

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.localtransport.ru