Оценка количественных характеристик долговечности и безотказности

Информация » Разработка паспорта профилактики АТС для обеспечения безопасности дорожного движения » Оценка количественных характеристик долговечности и безотказности

Страница 3

Расчетные данные интенсивности отказов двс в табл.3 и строят кривые (см. рис. 3) в одной системе координат (только для невосстанавливаемых элементов).

Таблица 3 - Расчетная таблица интенсивности отказов системы (элементов) до первой замены (нижняя и верхняя доверительные границы)

L, тыс. км.	λв(L)	λср(L)	λн(L)	L, тыс. км.	λв(L)	λср(L)	λн(L)
0	0	0	0	230	2,400152	3,582432	1,640401
50	2,08E-09	3,1E-09	1,42E-09	240	3,186	4,755377	2,177495
60	2,1E-07	3,13E-07	1,43E-07	250	4,180524	6,239789	2,85721
70	3,11E-06	4,65E-06	2,13E-06	260	5,427347	8,100779	3,70936
80	2,11E-05	3,15E-05	1,44E-05	270	6,976953	10,4137	4,76845
90	9,32E-05	0,000139	6,37E-05	280	8,887439	13,26526	6,074186
100	0,000314	0,000468	0,000214	290	11,22532	16,75475	7,672026
110	0,000875	0,001306	0,000598	300	14,06637	20,99525	9,613761
120	0,002128	0,003176	0,001455	310	17,49653	26,11507	11,95813
130	0,00466	0,006956	0,003185	320	21,6129	32,2591	14,7715
140	0,009396	0,014024	0,006422	330	26,52468	39,59036	18,12849
150	0,017718	0,026445	0,012109	340	32,35431	48,29157	22,11279
160	0,031615	0,047188	0,021607	350	39,23854	58,56687	26,81786
170	0,053856	0,080384	0,036808	360	47,32963	70,64351	32,34778
180	0,088191	0,131632	0,060274	370	56,79661	84,7738	38,81806
190	0,139581	0,208337	0,095398	380	67,82656	101,2369	46,35656
200	0,214466	0,320109	0,146578	390	80,62596	120,3411	55,10441
210	0,321054	0,4792	0,219426	410	95,42215	142,4257	65,21697
220	0,469654	0,700999	0,320989	420	112,4648	167,8633	76,86488

Страницы: 1 2 3 4

Похожие статьи:

Составление схем формирования пассажирских составов
На основании рассчитанных параметров пассажирского (2.8) и скорого (2.9) поезда составлены схемы формирования составов в классической форме (таблицы 6 и 7). Таблица 6 – Схема формирования скорого поезда Номер вагона Категория вагона Длина, м Вес, т Населённость, чел 0 БП 24.5 68 - 1 ПЛ 24.5 57 54 2 ...

Проблемы железнодорожного транспорта
Железные дороги являются ведущим звеном транспортной системы России, важнейшим элементом производственной инфраструктуры. Но, к сожалению, приток инвестиции в данный вид транспорта заметно уменьшился, особенно в 1991–1998 гг., когда они сократились более чем в 4 раза. Результатом снижения объема ин ...

Перспективы развития железнодорожного транспорта
Несмотря на то, что нерешенным остается большое количество задач, в сфере железнодорожного транспорта достигнуто и немало успехов. К концу 2007 года мы имели следующие показатели: «Грузооборот был увеличен на 4,3%, что соответствует динамике промышленного роста в стране. Достигнут прирост пассажиро ...

Оценка количественных характеристик долговечности и безотказности

Навигация