Оценка количественных характеристик долговечности и безотказности

Информация » Разработка паспорта профилактики АТС для обеспечения безопасности дорожного движения » Оценка количественных характеристик долговечности и безотказности

Страница 4

Рис. 3 - График интенсивности отказов системы (элементов) до первой замены двигателя Раба Ман Икарус

По графику интенсивности отказов представляется возможным оценить потребность запасных элементов на планируемые периоды “жизненного” цикла ТС.

Для снижения времени на расчет второго и третьего вариационного ряда производим расчет, используя специализированную программу ЭВМ.

Далее представим в таблице все показатели трех вариационных рядов.

Таблица 4 - Оценивание показателей надежности

Для первого вариационного ряда
j	Lj	Lj+1	nj	nj^2	F(Lj)	nJ	nj^2/nJ
1	0	113	8	64	0,22011	5,06253	12,6419
2	113	126	3	9	0,20593	4,73639	1,90018
3	126	139	4	16	0,25597	5,88731	2,71771
4	139	152	6	36	0,20895	4,80585	7,49087
5	152	165	1	1	0,0918	2,1114	0,47362
6	165	178	1	1	0,01643	0,37789	2,64627
Для второго вариационного ряда
j	Lj	Lj+1	nj	nj^2	F(Lj)	nJ	nj^2/nJ
1	0	24,5	6	36	0,17731	4,25544	8,45976
2	24,5	47	3	9	0,24769	5,94456	1,51399
3	47	69,5	5	25	0,21965	5,2716	4,74239
4	69,5	92	4	16	0,15754	3,78096	4,23173
5	92	114,5	2	4	0,0975	2,34	1,7094
6	114,5	137	4	16	0,0536	1,2864	12,43781
Для третьего вариационного ряда
j	Lj	Lj+1	nj	nj^2	F(Lj)	nJ	nj^2/nJ
1	0	28,8	6	36	0,24629	4,67951	7,69311
2	28,8	33,6	4	16	0,25266	4,80054	3,33296
3	33,6	38,4	4	16	0,27763	5,27497	3,03319
4	38,4	43,2	4	16	0,17195	3,26705	4,89738
5	43,2	48	1	1	0,04724	0,89756	1,11413
6	114,5	137	4	16	0,0536	1,2864	12,43781

Вычисленные показатели для первого, второго, третьего и четвертого ряда соответственно
Параметр	Ряд №1		Ряд №2		Ряд №3
Xи2расч=	4,8706		9,0951		1,0708

N=	23		24		19
Lср=	128		61		33
D(L)=	455,3636		1550,9565		40,6959
S(L)=	21,3393		39,3822		6,3793
V=	0,166713		0,64561		0,192393
b=	73 783		15 997		57 974
Xe(2N)=	31 439		33 098		24 884
Г=	0,9380		0,8966		0,9259
a=	136		68		36
σ	21,339		39,382		6,379
σк	21,339		44,791		67,1

Страницы: 1 2 3 4

Похожие статьи:

Привод тормозов
Автомобиль оснащен рабочей и стояночной тормозными системами. Первая обеспечивает регулирование скорости автомобиля и его остановку с необходимой эффективностью. Рабочая тормозная система имеет гидравлический привод с диагональным разделением контуров, что значительно повысило безопасность вождения ...

Выбор пути на морских участках
Выбор пути выполняется на основании анализа всех условий плавания с учётом осадки судна, его мореходных качеств и эксплуатационных требований. Выбираемый путь должен удовлетворять правовым ограничениям (территориальные воды иных государств, запретные и опасные районы и пр.), обеспечивать навигацион ...

Расчет стержня штанги форсунки
Штангу форсунки проверяют на напряжения сжатия в минимальном сечении и на запас устойчивости от продольного изгиба. Напряжения сжатия в минимальном сечении штанги: МПа где dшт = 0,007 м – наименьший диаметр стержня штанги . Напряжения сжатия в минимальном сечении стержня штанги не превышает допуска ...

Оценка количественных характеристик долговечности и безотказности

Навигация