Расчет основныхлолистических нормативов перевозки нормативов и груза

Информация » Технология и организация перевозочного процесса » Расчет основныхлолистических нормативов перевозки нормативов и груза

Страница 2

Время нахождения в пункте оборота:

.

Оборот состава: .

Для пассажирского поезда, следующего из А в Г.

Время нахождения в пункте приписки: ЦАФТ Чебоксары отзывы сотрудников подробности здесь.

Время нахождения в пункте оборота: .

Оборот состава: .

Для пассажирского поезда, следующего из А в К.

Время нахождения в пункте приписки:

Время нахождения в пункте оборота:

.

Оборот состава: .

Таблица 16 – Оборот составов пассажирских поездов

Номер поезда

Станция приписки

Станция оборота

Оборот состава, сут.

наименование

Время, ч, мин

Время, ч, мин

наименование

прибытия

отправления

прибытия

отправления

скорые

103-104

А

20:00

05:00

10:20

14:40

В

1

пассажирские

601-602

А

01:50

01:00

10:50

16:00

К

2

603-604

А

07:00

06:00

15:50

21:10

К

2

605-606

А

11:00

10:50

20:40

01:10

К

2

607-608

А

15:50

16:00

02:50

06:00

К

2

609-610

А

20:40

21:00

06:50

11:00

К

2

611-612

А

10:00

00:00

14:40

19:20

Д

2

613-614

А

14:00

04:00

18:40

23:20

Д

2

615-616

А

18:00

08:00

22:40

03:20

Д

2

617-618

А

22:00

12:00

02:40

07:20

Д

2

619-620

А

01:10

15:40

06:20

10:30

Д

2

621-622

А

06:00

20:00

10:40

15:20

Д

2

623-624

А

05:15

02:20

13:35

18:00

Г

2

625-626

А

11:35

08:20

19:35

02:20

Г

2

627-628

А

17:15

14:20

01:35

06:00

Г

2

629-630

А

23:15

20:30

07:45

12:00

Г

2

Страницы: 1 2 3

Похожие статьи:

Расчет показателей нагруженности сцепления
К показателям нагруженности относят удельную работу буксования при трогании автомобиля с места и повышение температуры при нагреве ведущего диска за одно включение. На основании отечественного и зарубежного опыта формула для определения работы буксования выглядит следующим образом: ;(5.1) где &frac ...

Расчёт потерь напряжения и мощности в тяговой сети, стоимости электрической энергии
Расчёт производится для поезда, движущегося с заданной скоростью и при заданном использовании грузоподъёмности вагонов, т.е. принимается равномерное движение поезда со скоростью v и постоянном токе электровоза Iэ, который находится для заданного значения v. Сопротивление тяговой сети постоянного то ...

Количество подшипников, необходимых для замены через 100 км пробега
Рассчитываем вероятность безотказной работы подшипника через 100 км пробега Рмех(100) по приведенной выше методике. Рмех(100) = Р внутреннего кольца (100) Р сепаратора (100) Р наружного кольца (100). (6.2) Р внутреннего кольца (100) = е - l1*100 ; Р сепаратора (100) =е - l2*100 ; Р наружного кольца ...

Навигация

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.localtransport.ru