Расчет основныхлолистических нормативов перевозки нормативов и груза

Информация » Технология и организация перевозочного процесса » Расчет основныхлолистических нормативов перевозки нормативов и груза

Страница 1

Маршрутная скорость определяется для каждой категории пассажирских поездов:

, (8.1)

где: , – поездо-километры пробега поездов соответствующих

категорий (скорых или пассажирских) в нечётном и чётном направлениях;

, – поездо-часы нахождения поездов соответствующей категории в пути следования в нечётном и чётном направлениях.

Для скорых поездов:

Для пассажирских поездов:

.

Участковая скорость пригородных поездов:

, (8.2)

где: – поездо-километры пробега пригородных поездов за сутки;

– поездо-часы нахождения в пути пригородных поездов за сутки.

Поездо-километры пригородных поездов:

(8.3)

где: , – количество пригородных поездов, обслуживающих 1-ю и 2-ю зоны;

, – расстояние от головной станции до 1-й и 2-й зонной станций.

На участке В-К за сутки следуют по первой зоне 9 поездов-тихоходов, по второй зоне 9 тихоходов и 3 скорохода:

(8.4)

Тогда участковая скорость пригородных поездов по (8.2):

.

Оборот состава пассажирского поезда:

(8.5)

где: , – маршрутное время движения в нечётном и чётном направлениях, ч;

, – время нахождения состава на станциях оборота и приписки, ч.

Оборот составов пассажирских поездов определяется по сокращённому графику движения поездов. Далее приведёны примеры расчёта, а полные результаты сведены в таблицу 16.

Для скорого поезда, следующего из А в В.

Время нахождения в пункте приписки:

Время нахождения состава в пункте оборота:

.

Оборот состава: .

Для пассажирского поезда, следующего из А в Д.

Время нахождения в пункте приписки:

Страницы: 1 2 3

Похожие статьи:

Оптимальная структура спутниковых систем местоопределения автотранспорта
В настоящее время у многих ведомств и организаций возникает необходимость оперативного слежения за местоположением и состоянием подвижных объектов, а также передачи на них оперативной информации. Практически все заинтересованные диспетчерские службы в настоящее время имеют в своем распоряжении те и ...

Определение числа ТО на один автомобиль и весь парк за год
Т.к. пробег автомобиля за год отличается от его пробега за цикл, а производственная программа предприятия обычно рассчитывается на год, то для определения ТО за год необходимо произвести перерасчет полученных значений NEO, N1, N2 за цикл, используя коэффициент перехода от цикла к году ηГ, для ...

Расчет объемов вагонопотока и размеров движения грузовых поездов
Исходными данными для нормирования эксплуатационных и экономических показателей расчетного полигона являются: количество планируемых к отправлению тонн груза в год с учетом коэффициента неравномерности перевозок (таблица 3) и среднесуточные размеры вагонопотоков между выделенными техническими станц ...

Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.localtransport.ru