Статистический анализ ДТП

Информация » Эффективность перевозок пассажиров маршрутными такси » Статистический анализ ДТП

Страница 1

В таблицах 10 и 11 показана динамика изменения количества ДТП в зависимости от видов, в результате аварий по Центральному району г. Волгограда за период с 2001г. по 2005г.

Таблица 10 - Качественный анализ ДТП в Центральном районе г. Волгограда за 2001-2005 годы

Виды ДТП	Годы
	2001			2002			2003			2004			2005
	ДТП	Пог	Ран	ДТП	Пог	Ран	ДТП	Пог	Ран	ДТП	Пог	Ран	ДТП	Пог	Ран
Столкновение	29	6	51	31	0	41	30	1	40	55	3	77	41	5	70
Наезд на пешехода	46	7	44	60	6	61	70	110	63	63	4	558	77	3	76
Опрокидывание	4	0	5	1	1	0	2	1	1	1	0	1	1	0	1
Наезд на препятствие	10	1	6	4	2	4	7	0	7	15	5	119	11	3	13
Наезд на стоящее ТС	4	0	6	1	0	3	1	0	1	0	0	0	5	1	6
Иной вид	1	0	13	0	0	0	19	0	25	1	0	1	3	0	5

Страницы: 1 2 3

Похожие статьи:

Подготовка технических средств навигации
Таблица №1.7.1 – Точностные характеристики технических средств навигации Тип, Марка ТСН Условия Измеряемый параметр СКП Одного измерения Модуль градиента параметра Радиопеленгатор «Рыбка – М» Днем, ночью визир Радиопеленг пеленг ±1,0° ±2,1° 1 ПИ РНС КПИ – 5Ф Измерение радионавигац. параметров 0,1–0 ...

Определение числа ТО на один автомобиль и весь парк за год
Т.к. пробег автомобиля за год отличается от его пробега за цикл, а производственная программа предприятия обычно рассчитывается на год, то для определения ТО за год необходимо произвести перерасчет полученных значений NEO, N1, N2 за цикл, используя коэффициент перехода от цикла к году ηГ, для ...

Определение удельных технико-экономических показателей ремонтного предприятия
Определим полезную площадь на один приведенный капитальный ремонт (18) Определим общую площадь на одного производственного рабочего (19) Определим производственную площадь на одного производственного рабочего по формуле (20) Определим трудоемкость на единицу продукции по формуле (21) Определим объё ...

Статистический анализ ДТП

Навигация