Расчёт пути и времени обгона с возрастающей скоростью

Информация » Расчет пути и времени обгона » Расчёт пути и времени обгона с возрастающей скоростью

Страница 2

Значение коэффициента сопротивления качению колеса,, необходимо рассчитывать по формуле:

, (1.16)

где -коэффициент сопротивления качению колеса (см. Приложение А).

Коэффициент сопротивления качению колёс автопоезда:

, (1.17)

Коэффициент вр, учитывающий наличие в движущемся автомобиле вращающихся масс, определяется:

, (1.18)

где j - коэффициент, учитывающий инерционный момент колёс (1=0,04)

2 - коэффициент, учитывающий инерционный момент маховика (при расчётах принимают следующие значения: 0,0007 - для легковых автомобилей и для грузовых с дизельным двигателем; 0,0004 - для грузовых с бензиновым двигателем).

Расчёт рекомендуется производить в табличной форме (таблица 1.3) для 8 . 10 значений скорости на каждой рассматриваемой передаче до скорости, равной 0,9 от максимальной скорости, на высшей передаче.

Таблица 1.3 - Расчёт динамической характеристики автомобиля

Параметры	Текущие значения параметров
	0,1	0,2		0,3		0,4				0,5	0,6			0,7		0,8			0,9			1
	600	877,8		1156		1433				1711	1989			2267		2544			2822			3100
	360,6	379,4		394		404				409,6	411			408		401			389			373
1-я передача
	0,681	0,996		1,31		1,63				1,943	2,258			2,57				2,89	3,2			3,52
	0,696	0,732		0,76		0,78				0,79	0,793			0,79				0,77	0,75			0,72
	0,03	0,03		0,03		0,03				0,03	0,03			0,03				0,03	0,03			0,03
	2,588	2,588		2,59		2,59				2,588	2,588			2,59				2,59	2,59			2,59
	2,521	2,658		2,76		2,84				2,878	2,888			2,87				2,81	2,72			2,61
2-я передача
	1,236	1,808		2,38				2,95		3,525			4,097	4,67				5,24	5,81			6,39
	0,383	0,403		0,42				0,43		0,434			0,436	0,43				0,42	0,41			0,39
	0,03	0,03		0,03				0,03		0,03			0,03	0,03				0,03	0,03			0,03
	1,51	1,51		1,51				1,51		1,51			1,51	1,51				1,51	1,51			1,51
	2,293	2,421		2,52				2,59		2,624			2,63	2,61				2,55	2,47			2,35
3-я передача
	2,213		3,23	4,26				5,29		6,311			7,336	8,36				9,38	10,4			11,4
	0,214		0,22	0,23				0,24		0,24			0,239	0,24				0,23	0,22			0,21
	0,03		0,03	0,03				0,03		0,031			0,031	0,03				0,03	0,03			0,03
	1,187		1,18	1,19				1,19		1,187			1,187	1,19				1,19	1,19			1,19
	1,517		1,60	1,67				1,71		1,727			1,721	1,69				1,64	1,57			1,47
4-я передача
	3,447		5,04		6,64	8,24			9,832			11,43			13			14,6	16,2			17,8
	0,136		0,14		0,15	0,15			0,148			0,145			0,14			0,13	0,13			0,11
	0,03		0,03		0,03	0,03			0,032			0,032			0,03			0,03	0,03			0,04
	1,1		1,1		1,1	1,1			1,1			1,1			1,1			1,1	1,1			1,1
	0,946		0,99		1,03	1,04			1,032			1,005			0,96			0,89	0,8			0,7
5-я передача
	5,068		7,41		9,76		12,1		14,45			16,8			19,1		21,5			23,8	26,2
	0,135		0,14		0,14		0,14		0,138			0,132			0,12		0,11			0,1	0,08
	0,03		0,03		0,03		0,03		0,034			0,035			0,04		0,04			0,04	0,04
	1,1		1,1		1,1		1,1		1,1			1,1			1,1		1,1			1,1	1,1
	0,933		0,96		0,98		0,97		0,926			0,861			0,77		0,66			0,52	0,35

Страницы: 1 2 3 4

Похожие статьи:

Расчёт массы, веса и длины поезда при заданной загрузке вагонов
Масса поезда Масса поезда определена по формуле, Т: mп = mэ + mв. (1.1) где mэ – масса электровоза, Т; mв – масса вагонов, Т. Масса гружёных вагонов определена по формуле, Т: mв = Nв (mт + mгр · α2). (1.2) где Nв – количество вагонов в поезде; mт – тара вагона, т.е. масса порожнего вагона; Т; ...

Сущность транспортной инфраструктуры и ее роль в экономике государства
В современном обществе очень немногие потребности человека могут быть удовлетворены бес помощи транспорта, обеспечивающего заполнение географических разрывов между сферами производства и потребления. В результате общественного разделения труда этот вид деятельности обособился, что привело к выделен ...

Разработка технологического процесса на восстановление поверхности
Выбор режущего инструмента Выбор режущего инструмента. Резец токарный проходной прямой ГОСТ 18869-73 Н – 25 мм. В – 16 мм. L – 140 мм. c – 8. Выбор металлорежущего оборудования Принимаю токарно-винторезный станок модели 16К20. Наибольшее перемещение стола Продольное 645 мм Поперечное 300 мм Число о ...

Расчёт пути и времени обгона с возрастающей скоростью

Навигация