Определение размеров проводника обмотки, размеров пазов и зубцов

Информация » Электрооборудование электроподвижного состава » Определение размеров проводника обмотки, размеров пазов и зубцов

Страница 1

Площадь поперечного сечения проводника якорной обмотки определяется из условий нагревания. Температура проводников /1, стр. 228/ зависит от величины электрических потерь, приходящихся на 1 см2 цилиндрической поверхности якоря. Эти потери пропорциональны плотности тока в проводнике и линейной нагрузке . В практике тягового электромашиностроения пользуются понятием «фактор нагрева» , значения которого для машин с независимой вентиляцией и изоляцией класса F в часовом режиме не должно превышать 2200-2800 В /1, стр. 13/:

- для машин с независимой вентиляцией класса В при напряжении относительно земли 3000-3300 В;

- то же, но при напряжении относительно земли 1500-1600 В;

- то же, но при напряжении относительно земли 950-1000 В.

В случае применения в якоре изоляции класса F указанные величины повышаются на 10-15%. По фактору нагрева определяют допустимую плотность тока в проводнике

(5.1)

и сечение проводника

. (5.2)

Сечение проводника уравнительного соединения принимают

. (5.3)

По сечению намечаем размеры меди , округляя их до ближайших по ГОСТ 434-78 на обмоточную медь (см. /2, стр. 460/ либо приложение 1).

Проводники якоря в пазу могут располагаться как вертикально, так и горизонтально – плашмя. Применение расположения проводников в пазу якоря – горизонтальное – плашмя (рис. 5.1) позволяет по сравнению с вертикальным повысить на 10-15% мощность при том же нагреве. Заполнение паза якоря рекомендуется производить с учетом рис. 5.1 по схеме, изложенной ниже в табличной форме.

Таблица 5.1

Заполнение паза якоря

Ширина	мм
Ширина меди (в)	1.7
Место, занимаемое изоляцией по ширине паза: изоляция проводника 7 - лента полиамидная толщиной 0,05 мм, один слой в полуперекрышу	0.2
Изоляция пакета (корпусная) 5 – лента полиамидная толщиной 0,05 мм, четыре слоя в полуперекрышу	0.8
Изоляция покровная 4 – стеклолента толщиной 0,1 мм, один слой встык	0.2
Предохранительная пазовая изоляция 3 – U-образная коробочка из пленкостеклоткани толщиной 0,15 мм 0,15 х 2	0.3
Зазор на укладку	0.2
Ширина паза в свету
Ширина паза в штампе …= + 0,2.
Высота	мм
Высота меди (а)	11.8
Место, занимаемое изоляцией по высоте паза: изоляция проводника 7 - лента полиамидная толщиной 0,05 мм, один слой в полуперекрышу	2.8
Изоляция пакета 5 - лента полиамидная толщиной 0,05 мм, четыре слоя в полуперекрышу	1.6
Изоляция покровная 4 - стеклолента толщиной 0,1 мм, один слой встык	0.2
Предохранительная пазовая изоляция 3 – U-образная коробочка из пленкостеклоткани толщиной 0,15 мм 0,15 х 1	0.15
Прокладки 2 и 6 толщиной по 0,3 мм, две под клин и одна на дно паза	0.9
Зазор на укладку	0.15
Клин 1	6
Высота паза в свету
Высота паза в штампе

Страницы: 1 2

Похожие статьи:

Поцесс топливоподачи
Исходные данные 4.1.1 Цикловая подача топлива : QT = 1534 мм3 / цикл; 4.1.2 Частота вращения кулачкового вала топливного насоса nk = 475 мин-1 ; 4.1.3 Давление рабочих газов в цилиндре двигателя во время впрыскивания топлива, МПа МПа; Рсж = 7 МПа – давление рабочих газов в конце сжатия; Рz = 12 МПа ...

Путевой план перегона
Путевой план перегона - основной документ проектирования автоблокировки. На основании заданной схемы расположение сигнальных установок и переезда составляется путевой план перегона. На путевом плане перегона отображаются следующие элементы проектирования: 1) Рельсовые цепи в двухниточном изображени ...

Разработка графика движения поездов и расчёт его показателей.
Требования ПТЭ к графику движения поездов: Основой организации движения поездов является график движения поездов, который объединяет деятельность всех подразделений железных дорог и выражает план эксплуатационной работы. График движения поездов – неприлежный закон для работников железнодорожного тр ...

Определение размеров проводника обмотки, размеров пазов и зубцов

Навигация