Количество вспомогательных рабочих для работ по ТО-1 (КамАЗ-5320) принимаем равным 2.
Таблица 2.9-Примерное распределение трудоёмкости ТО-1 по видам работ для КамАЗ-54118.
Виды работ |
Процент трудоёмкости |
Трудоёмость чел/ч |
Количество рабочих, чел. | |||
Технологически необходимое |
Штатное | |||||
Расчётное |
При-нятое |
Расчётное |
При-нятое | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Диагностические |
8 |
1460,6 |
0,7 |
1 |
0,8 |
1 |
Крепёжные |
34 |
6213,5 |
3,00 |
3 |
3,4 |
4 |
Регулировочные |
10 |
1827,5 |
0,9 |
1,0 |
1 | |
Смазочные, запрочно-очистительные |
26 |
4751,5 |
2,3 |
3 |
2,6 |
3 |
Электротехнические |
10 |
1827,5 |
0,9 |
1 |
1,0 |
1 |
По системе питания |
3 |
548,3 |
0,3 |
0,3 | ||
Шинные |
9 |
1644,8 |
0,8 |
1 |
0,9 |
1 |
ИТОГО: |
100 |
21184,8 |
8,8 |
9 |
9,9 |
11 |
Количество вспомогательных рабочих для работ по ТО-1 (КамАЗ-54118) принимаем равным 2.
Таблица 2.10- Примерное распределение трудоёмкости ТО-2 по видам работ для КамАЗ-5320.
Виды работ |
Процент трудоёмкости |
Трудоёмкость чел/ч |
Кол – во рабочих, чел. | |||
Технологически необходимое |
Штатное | |||||
Расчётное |
Принятое |
Расчётное |
Принятое | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Диагностические |
7 |
1468,7 |
0,7 |
1 |
0,8 |
1 |
Крепёжные |
37 |
7765,2 |
3,8 |
4 |
4,2 |
5 |
Регулировочные |
17 |
3567 |
1,7 |
2 |
1,9 |
2 |
Смазочные, заправочно- очистительные |
18 |
3776,8 |
1,8 |
2 |
2,0 |
2 |
Электротехнические |
12 |
2517,8 |
1,2 |
2 |
1,4 |
2 |
По системе питания |
7 |
1468,7 |
0,7 |
1 |
0,8 |
1 |
Шинные |
2 |
419,6 |
0,2 |
1 |
0,2 |
1 |
ИТОГО: |
100 |
20982 |
10,1 |
13 |
11,4 |
14 |
Похожие статьи:
Дефекты деталей систем освещения и световой сигнализации автомобилей и
методы снижения интенсивности их появления
Основные неисправности. К ним относят перегорание нитей и потемнение колбы ламп, потускнение и загрязнение поверхности отражателя, загрязнение и трещины рассеивателя, снижение светотехнических характеристик и разрегулировка световых пучков фар, окисление и разрушение контактов в электрических соеди ...
Определение эффективных показателей двигателя
При проведении предварительных расчетов двигателей величина (МПа) приближенно определяется в зависимости от средней скорости поршня по эмпирическим формулам вида: (1.40) где выражено в м/с; a, b - коэффициенты, значения которых устанавливаются экспериментально. Для высокофорсированного двигателя с ...
Расчет тарельчатой пружины
Рис.3.1 Схема для расчета тарельчатой пружины. Исходные данные получаем из чертежа: De=241 мм Dа=176 мм Dс=220 мм Di=55 мм δ=2,8 мм h=2,88 мм Расчет пружин заключается в определении их размеров, обеспечивающих требуемое нажимное усилие и прочность. Пружину изготовляются из сталей 65Г, 50ХФА,60 ...