Анализ оборотных средств дистанции пути

- дебиторская задолженность увеличилась в 2 раза и составила 918,8 тысяч рублей;

- денежные средства увеличились в 1,6 раза;

- прочие оборотные активы увеличились в 1,3 раза и составили в 3 году 88,9 тысяч рублей.

Эффективное использование оборотных средств характеризуют показатель:

Коэффициент оборачиваемости определяется по формуле:

Коб =, (19)

где – объем перевозок, млн.т×км брутто;

Фоб - величина оборотных средств, рублей.

Коб2 год = = 79,

Коб3 год = = 36,

Продолжительность оборота определяется по формуле:

T=, (20)

где Т – число календарных дней,

Коб – коэффициент оборачиваемости, в днях

Т 2 год = = 5, дней;

Т 3 год = = 10, дней.

Из выполненных выше расчетов показателей использования оборотных средств видно, что коэффициент оборачиваемости сократился к 3 году, а продолжительность оборота возросло на 5 дней, следовательно, можно сделать вывод, что оборотные средства используются неэффективно, следовательно, чем медленнее оборотные средства переходят из одной стадии в другую, тем больше время пребывания их в товарной и денежной формах, тем больше необходима сумма оборотных средств.

Анализ объемных, качественных, трудовых, финансовых показателей работы дистанции пути вскрыл следующие недостатки:

а) основная категория работников дистанции – монтеры пути выполняют не свойственные им работы по среднему и капитальному ремонту пути;

б) в течение анализируемого периода остается довольно высокая балловая оценка состояния пути;

в) медленными темпами сокращается количество «неудовлетворительных» километров;

г) высоки уровни фондовооруженности и фондооснащенности;

д) темпы роста среднемесячной заработной платы отстают от темпов роста производительности труда, что в свою очередь способствует снижению эффективности работы дистанции;

е) при снижении эффективности труда наблюдается высокая текучесть кадров. Основные причины увольнения: низкая заработная плата, неудовлетворительные условия труда, состояние здоровья. Процент укомплектованности кадрами дистанции составляет за третий год 59%, несмотря на то, что укомплектованность должна составлять 75% согласно распоряжению ОАО «РЖД».

В связи с выявленными недостатками в третьем разделе дипломного проекта разработаны мероприятия по повышению эффективности работы дистанции пути.

Похожие статьи:

Организация работы маршрута
По расчетам вышло, что организация маршрута не нуждается в изменениях и дополнениях, в увеличении количество используемых транспортных средств. В изменениях нуждаются условия работы водителей, а именно подвижной состав, который за многие годы службы не менялся ни разу, также рабочая одежда. Расписа ...

Расчет пропускной способности пригородных участков
Пропускная способность параллельного графика за счет интенсивного движения в одном направлении определяется по условию: , где (2) I – интервал между попутными поездами в потоке, который определяется по формуле: (3) Рисунок 2.4.1 – Нормальное следование поездов при трехзначной блокировки должно быть ...

Транспортная характеристика опасных грузов
Исходные данные: Груз - изобутан. Изобутан - углеводород, C4H10, структурный изомер бутана, сжиженный газ, легко воспламеняется. Служит для производства высокооктановых компонентов моторных топлив, а также изобутилена - сырья для изготовления синтетического каучука. Грузоотправитель должен представ ...