Коэффициент остаточных газов:
(2.8)
.
Температура в конце впуска, К:
(2.9)
.
Коэффициент наполнения:
(2.10)
.
Средние показатели адиабаты и политропы сжатия. При работе дизеля на номинальном режиме можно с достаточной степенью точности принять показатель политропы сжатия приблизительно равным показателю адиабаты.
При e=12 и Tа=370 K, k1=1,370, а n1=1,37 [9].
Давление и температура в конце сжатия, МПа и К:
рс=ра× (2.11)
рс =0,14×121,37=4,213
Tс=Tа× (2.12)
Tс =370×121,37-1=927
Средняя мольная теплоемкость в конце сжатия:
а) воздуха, oC:
20,6+2,638×10-3×654=22,32
tc=Tc-273=927-273=654
б) остаточных газов, :
в) рабочей смеси, :
(2.13)
Коэффициент молекулярного изменения свежей смеси в дизеле:
Коэффициент молекулярного изменения рабочей смеси в дизеле:
(2.14)
μ.
Теплота сгорания рабочей смеси в дизеле, :
(2.15)
.
Средняя мольная теплоемкость продуктов сгорания в дизеле:
(2.16)
(2.17)
Коэффициент использования теплоты jz=0,86 [10]. Степень повышения давления l=1,5 [10].
Температура в конце видимого процесса сгорания:
(2.18)
или
0,001843tz2+32,901-60717=0,
откуда
оС
Тz=tz+273=1686+273=1959 K.
Максимальное давление сжатия, МПа:
pz=l×pc (2.19)
pz =1,5×4,213=6,6
Степень предварительного расширения:
(2.20)
Степень последующего расширения:
Средние показатели адиабаты и политропы расширения:
d=8,33, Tz=1959 K и a=1,9; к2=1,2979, а n2=1,28 [10].
Давление и температура в конце расширения, МПа и К:
;
,
;
. (2.21)
Проверка ранее принятой температуры остаточных газов, К:
(2.22)
,
%-допустимо.
Индикаторные параметры рабочего цикла
Теоретическое среднее индикаторное давление:
(2.23)
Похожие статьи:
Построение индикаторной диаграммы
Построение индикаторной диаграммы ДВС производится в координатах (давление – объем) или (давление – ход поршня) на основании данных расчета рабочего цикла. В начале построения на оси абсцисс откладывается отрезок АВ, соответствующий рабочему объему цилиндра, а по величине равный ходу поршня в масшт ...
Технологический процесс диагностирования Д-1
Одним из элементов системы технической эксплуатации автомобилей является подсистема технического диагностирования, которая должна обладать гибкостью в части выполнения различных технических воздействий на автомобиль. Это касается в первую очередь выполнения регулировочных и ремонтных работ. Диагнос ...
Оценка показателей долговечности ТС
Составляем вариационные ряды периодичности между отказами элементов АТС. Для каждого ряда рассчитывают характеристики, с помощью которых можно оценивать количественные показатели надежности. Оценим показатели долговечности ТС до первой замены ДВС. Представленные ниже вариационные ряды технического ...