Охрана труда и техника безопасности

К выполнению работ слесаря допускаются лица, достигшие возраста восемнадцати лет, прошедшие обязательный при поступлении на работу предварительный медицинский осмотр, вводный и первичный инструктаж на рабочем месте, обучение, стажировку и первичную проверку знаний требований охраны труда.

Слесарь должен знать:

- безопасные способы выполнения работ

- воздействие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы

- требования производственной санитарии, электробезопасности и пожарной безопасности

- сигналы оповещения о пожаре, место расположения средств защиты

- правила применения и использования противопожарного инвентаря

- порядок ограждения группы вагонов или одиночных вагонов

Слесарь должен:

- выполнять только входящую в его обязанности или порученную мастером или бригадиром работу

- применять безопасные приёмы выполнения работ

- содержать в исправном состоянии и чистоте в течение смены инструменты, приспособления, инвентарь и другое оборудование, применяемое при ремонте вагона, а также спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты

- внимательно следить за сигналами и распоряжениями мастера и выполнять их команды

- проходить по территории депо по установленным маршрутам, переходным дорожкам, проходам и переходам

- быть предельно внимательным в местах движения транспорта

- соблюдать правила внутреннего трудового распорядка и установленный режим труда и отдыха

- уметь пользоваться средствами пожаротушения

- уметь оказывать первую медицинскую помощь

Требования безопасности при ремонте ходовых частей и рамы вагона.

Транспортирование и ремонт тележек вагонов должны быть механизированы. Разборка, сборка и перемещение тяжёлых деталей тележек, переходных площадок, снятие и постановка наружных дверей, узлов редукторно-карданного привода должны производиться с помощью грузоподъёмных механизмов или специальных приспособлений.

Работу следует производить в защитной каске.

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ кранами, необходимо соблюдать следующие требования безопасности:

- работать грузоподъёмными механизмами передвижения крана по сигналу стропальщика

- немедленно приостановить работу по сигналу «стоп» независимо от того, кем он подан

- подъём, опускание, перемещение груза, торможение при всех перемещениях выполнять плавно, без рывков

- перед подъёмом или опусканием груза необходимо убедится в том, что вблизи груза не находится стропальщик или другие лица

- для подводки стропов под груз необходимо после полной остановки грузового каната, его ослабления и при опущенной крюковой подвеске или траверсе

- груз во время перемещения должен быть поднят не менее чем на 0,5м выше встречающихся на пути предметов

Выкатку тележек следует производить только после окончания подъёма вагона и выключения электрических домкратов под руководством мастера (бригадира) участка.

При поднятом вагоне расстояние между наиболее выступающими частями оборудования рамы и тележкой должно обеспечивать свободную выкатку тележки.

При удалении неисправных деталей работникам следует использовать соответствующий инструмент, обеспечивая при этом безопасность проходящих или работающих рядом людей.

После установки тележек (колёсных пар) на путях в специально отведённом месте их следует с двух сторон закрепить деревянными клиньями.

Во время замены колёсных пар работникам следует соблюдать следующие требования безопасности:

- не перемещать тележку на себя

- не допускать строповку поперечной концевой балки рамы тележки с оттяжкой

- не поддерживать примёрзшие пружины снизу и не допускать руки в пространство под стаканом.

Требования безопасности при ремонте кузова вагона.

- при ремонте кузова необходимо немедленно убирать снимаемые части на специальные близлежащие площадки у места работы

Похожие статьи:

Расчет и построение скоростной характеристики двигателя
Построение кривых скоростной характеристики ведется в интервале частот вращения коленчатого вала от = 780 миндо = 6600 мин (значение = 5500 мин), где – частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности. Расчетные точки кривых эффективной мощности и эффективного удельного расхода топлива оп ...

Расчет скорости перевозки грузов
Средняя участковая скорость: (8.14) Средняя техническая скорость: (8.15) где: и – поездо-километры в нечётном и чётном направлениях (путь, пройденный всеми поездами); и – поездо-часы в пути нечётных и чётных поездов, т. е. время с учётом стоянок на промежуточных станциях; и – поездо-часы в движении ...

Обзор и анализ конструкций сцеплений современных легковых автомобилей
Рассматривая преимущества и недостатки механизмов и деталей ведомых дисков, можно сделать вывод о том, что современным требованиям в наибольшей степени удовлетворяют диски с осевой податливостью, оснащенные многоступенчатыми демпферами. В настоящее время вместо цилиндрических пружин применяются тар ...