Подготовка технических средств навигации

Информация » Навигационный проект перехода судна типа "Сормовский" по маршруту порт Анапа – порт Порт-Саид » Подготовка технических средств навигации

Страница 1

Таблица №1.7.1 – Точностные характеристики технических средств навигации

Тип, Марка ТСН	Условия	Измеряемый параметр	СКП Одного измерения	Модуль градиента параметра
Радиопеленгатор «Рыбка – М»	Днем, ночью визир	Радиопеленг пеленг	±1,0° ±2,1°	1
ПИ РНС	КПИ – 5Ф	Измерение радионавигац. параметров	0,1–0,3 мкс
Вспомогательная РЛС «МИУС»	Эл. визир Шкалы 48 Шкалы 812	Пеленг Дистанция Дистанция	1,2° 1,2% от Д 1,0% от Д	1
Основная РЛС «Печора»	Эл. визир Шкалы 48 Шкалы 812	Пеленг Дистанция Дистанция	0,7° 1,0% Д 0,7% Д	1
Гирокомпас «ВЕГА»	Курс	Пеленг	1°	–
Лаг «МГЛ-25М»	0 5 уз. Более 5 уз.	Скорость Скорость	0,1 уз 0,3 уз	–
Магнитный комп. «КМО-Т»	КУРС	ПЕЛЕНГ	±1,5°	–
Спутниковая навигационная система GPS – «ГЛОНАСС»	контроль движения (скорость, пройденное расстояние)	местоположения дистанция до точки поворота	±30 м ±5 м (в дифференциальном режиме)
Эхолот «НЕЛ -5»	До 5 м 510 м 1020 м Более 20 м	Глубина Глубина Глубина Глубина	0 м. 0,3 м 0,7 м 0,9 м	–

Подготовка судовых технических средств навигации к работе в рейсе выполняется в соответствии с инструкцией по их эксплуатации. С приходом аппаратуры в рабочее состояние, проверяются ее технические параметры. Аппаратура считается в рабочем состоянии, если ее параметры в рабочем режиме соответствуют техническим условиям завода-изготовителя, устанавливаются или уточняются поправки приборов. Также приборы укомплектовываются ЗИПом (обязательно).

Страницы: 1 2 3 4

Похожие статьи:

Расчет деталей топливного насоса высокого давления
Выбор основных размеров пружины осуществляется таким образом , чтобы коэффициент превышения силой пружины силы инерции возвратно-поступательно движущихся деталей привода плунжера К в момент , когда ускорение плунжера становится отрицательным , а напряжение в ней от изгиба и кручения не превышало до ...

Виды ТО, периодичность воздействия, перечень по видам ТО
Техническое обслуживание подвижного состава по периодичности, перечню и трудоемкости выполняемых работ подразделяется на следующие виды: - ежедневное обслуживание (ЕО); - первое техническое обслуживание (ТО-1); - второе техническое обслуживание (ТО-2); - сезонное техническое обслуживание (СО); ЕО - ...

Технические средства пакетирования
Большой объем тарно-штучных грузов требует укрупнения грузовых мест в виде пакетов и контейнеров. Это объясняется рядом причин: ускорением обращения гигантских материальных ценностей; высвобождением человеческого труда на погрузочно-разгрузочных работах (например, контейнеризация 1 млн. т груза выс ...

Подготовка технических средств навигации

Навигация