Транспортные тарифы и их виды

Транспортная логистика - это область интеллектуального труда специалистов по расчету оптимального пути следования грузов. Грамотная транспортная логистика учитывает множество факторов для выбора наиболее выгодного маршрута.

Прежде всего, она рассматривает продолжительность пути. Полагаясь на расчеты, которые транспортная логистика и специалисты, ей занимающиеся, предоставляют, можно выбрать оптимальный путь, по которому быстрее всего будет доставлен Ваш груз в точку назначения. Также учитывается такой параметр, как экономичность выбираемого маршрута. Для этого специалисты, которые занимаются транспортной логистикой, постоянно обновляют в своих базах данных информацию о состоянии ведущих дорог и трасс. Эффективно работает только в том случае, если профессионалы, проводящие этот комплексный процесс в соответствии со всеми правилами, постоянно следят за состояние дорог в основных направлениях следования транспорта.

Также транспортная логистика рассчитывает путь, в зависимости от предполагаемого транспортного средства, его габаритов, скорости и маневренности.

Транспортная логистика определяется как сфера деятельности, охватывающая три области:

1. процесс планирования, организации и осуществления рациональной и недорогой доставки (перевозки) грузов (товаров) от мест их производства и до мест потребления;

2. контроль за всеми транспортными и другими операциями, возникающими в пути следования грузов с использованием современных средств телекоммуникации, информатики и других информационных технологий;

3. предоставление соответствующей информации грузовладельцам

4. единых систем планирования.

К задачам транспортной логистики относят также:

1. создание транспортных систем, в том числе создание транспортных коридоров и транспортных цепей;

2. обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса;

3. совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным;

4. выбор вида транспортного средства;

5. выбор типа транспортного средства;

6. определение рациональных маршрутов доставки и др.

Расчеты за услуги, оказываемые транспортными организациями, осуществляются с помощью транспортных тарифов. Тарифы включают в себя:

1. платы, взыскиваемые за перевозку грузов;

2. сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов;

3. правила исчисления плат и сборов.

Как экономическая категория транспортные тарифы являются формой цены на продукцию транспорта. Их построение должно обеспечивать:

1. транспортному предприятию — возмещение эксплуатационных расходов и возможность получения прибыли;

2. покупателю транспортных услуг — возможность покрытия транспортных расходов.

Одним из существенных факторов, влияющих на выбор перевозчика, является стоимость перевозки. Борьба за клиентов, неизбежная в условиях конкуренции, также может вносить коррективы в транспортные тарифы. Например, железные дороги Украины испытывают сегодня серьезную конкуренцию автомобильного транспорта в области пере возок небольших партий грузов так называемых мелких малотоннажных отправок. Это оказывает сдерживающее влияние на рост соответствующих железнодорожных та рифов.

Умелым регулированием уровня тарифных ставок раз личных сборов можно стимулировать также спрос на дополнительные услуги, связанные с перевозкой грузов.

Системы тарифов на различных видах транспорта имеют свои особенности. Остановимся на их краткой характеристике. На железнодорожном транспорте для определения стоимости перевозки грузов используют общие, исключительные, льготные и местные тарифы.

1. Общие тарифы — это основной вид тарифов. С ее помощью определяется стоимость перевозки основной массы грузов.

2. Исключительными тарифами называются тарифы, которые устанавливаются с отклонением от общих тарифов в виде специальных надбавок или скидок. Эти та рифы могут быть повышенными или пониженными. Они распространяются, как правило, лишь на конкретные грузы.

Исключительные тарифы позволяют влиять на размещение промышленности, так как с их помощью можно регулировать стоимость перевозки отдельных видов сырья, например, каменного угля, кварцитов, руды и т. п. Повышая или понижая с помощью исключительных тарифов стоимость перевозок в различные периоды года, добиваются снижения уровня неравномерности перевозок на железных дорогах. Этой же цели служат исключительные пониженные тарифы на перевозку грузов в устойчивых направлениях движения порожних вагонов и контейнеров.

3. Льготные тарифы применяются при перевозке грузов для определенных целей, а также грузов для самих железных дорог.

4. Местные тарифы устанавливают начальники отдельных железных дорог. Эти тарифы, включающие в себя размеры плат за перевозку грузов и ставки различных сборов, действуют в пределах данной железной дороги.

Похожие статьи:

Технологическая планировка производственных зон и участков
Планировочные решения зоны хранения автомобилей определяем типом стоянки, способом размещения автомобиле-мест хранения и геометрическими размерами стоянки. Имея в наличии подвижной состав, состоящий из грузовых автомобилей и автопоездов и расположением в умеренно-климатическом районе, предусматрива ...

Проектирование перехода
При подъёме карт выполняется как минимум следующее: - обводятся красным карандашом опасные для данного судна изобаты и отдельные опасности с учётом его осадки, приливоотливных и сгонно-нагонных колебаний уровня моря; - наносятся границы территориальных вод, запретных для плавания и постановки на як ...

Исходные данные к расчету проектируемого узла
Сцепление проектируется для автомобиля, техническая характеристика которого представлена в таблице 1. В качестве прототипа использовался автомобиль Toyota Camry V4. Таблица 1 - Исходные данные №п/п Наименование параметра Обозначение Значение Размерность 1 Автомобиль – TOYOTA CAMRY V4 – 2 Максимальн ...