Резервом для повышения производственной мощности предприятия является рациональное использование годового фонда рабочего времени.
Исходя из регламентированной длительности рабочей недели, составляющей 40 часов, годовой фонд рабочего времени одной рабочей смены составит Fсм=2075 часов, который можно реализовать по четырем возможным режимам работы предприятия при 7, 6 или 5-дневной рабочей неделе. Характеристики режимов представлены в таблице 1.1.
Таблица 1.1. Характеристики режимов работы депо в зависимости от количества дней в рабочей неделе.
Режим работы |
Количество рабочих смен в сутки, aсм. |
Количество рабочих дней в году а1 |
Количество рабочих дней в цикле а2 |
Количество рабочих не дель в цикле bi |
Количество сменных контингентов ра-бочих,nд |
1 |
2 |
358 |
14 |
4 |
4 |
2 |
2 |
306 |
16 |
4 |
3 |
3 |
2 |
358 |
28 |
6 |
3 |
4 |
2 |
254 |
20 |
4 |
2 |
В соответствии с таблицей продолжительность рабочей смены можно определить из следующего условия
или
где Тсм - продолжительность рабочей смены, ч;
n - количество рабочих недель в году, n = 52;
i - номер рассчитываемого режима.
Номинальный годовой фонд рабочего времени находим по следующей формуле
Годовой фонд работы оборудования с учетом перерывов на техническое обслуживание определяем из следующего выражения
,
где Ки - коэффициент работы оборудования, Ки =0,9.
Результаты расчетов продолжительности рабочей смены, номинального годового фонда рабочего времени и годового фонда работы оборудования сводятся в таблицу 1.2.
Таблица 1.2 - Продолжительность рабочей смены, годовые
фонды времени.
Режи-мы ра-боты |
Показатели | ||||
Количество рабочих дней в году, а1 |
Количество рабочих смен в сутки, асм |
Длитель-ность смены, Тсм час |
Годовой фонд рабочего времени, ч | ||
участка (номиналь- ный) Fн |
оборудования ( действит.) Fдо | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
358 |
2 |
11,4 |
8162,4 |
7346,16 |
2 |
306 |
2 |
9,98 |
6107,8 |
5497,02 |
3 |
358 |
2 |
8,55 |
6121,8 |
5509,62 |
4 |
254 |
2 |
7,98 |
4053,84 |
3648,456 |
Похожие статьи:
Колодки дисковых тормозов
Детали переднего дискового тормоза 1 – шланг; 2 – болт; 3 – накладки с пластинами; 4 – скоба 5 – суппорт в сборе; 6 – кронштейн суппорта; 7 – диск и ступица Детали заднего дискового тормоза 1 – шланг, 2 прокладки, болт штуцера; 2 – рычаг ручного тормоза; 3 – болт; 4 – болт с шайбой; 5 – суппорт в с ...
Классификация подвижного состава АТС
Грузовые автомобили и прицепной состав классифицируется по грузоподъемности, полной массе, типу кузова и по другим конструктивным особенностям. Они также подразделяются на грузовые АТС общего назначения и специализированного. Номинальная грузоподъемность автомобилей устанавливается заводом – изгото ...
Устройство и работа простейшего карбюратора
Простейший карбюратор состоит из: А) поплавкового механизма с поплавковой камерой , поплавком шарнирно подвешенным на оси и игольчатым (запорным) клапаном ; Б) топливной дозирующей системы с топливным жиклёром , расположенным у дна поплавковой камеры и распылителем топлива ; В) смесительной камеры ...