Определение фактического числа автобусов и распределение их по сменности

Информация » Организация пассажирских перевозок городского автобусного маршрута №492 » Определение фактического числа автобусов и распределение их по сменности

Страница 3

Теперь, на полученном рис. 5 расставляются пересменки(), перерывы(П) и компенсации(К) водителей для трехсменной, двухсменной с выемкой и трехсменной рабочей смены. Причем, перерыв для отдыха и питания должен быть не более 2‑х часов. Если продолжительность смены равна менее 6 часам, то допускается вместо перерыва давать водителю отдых, продолжительностью не более 20 минут. Если же продолжительность смены равна более 8 часов, то водитель должен иметь не менее двух перерывов. Перерывы в управлении автомобилем для кратковременного отдыха предоставляют водителю по окончании рейсов, с указанием их продолжительности в расписании. Продолжительность ежедневного отдыха, вместе со временем перерыва, должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в этот день.

Пересменка двух водителей автобуса проводиться не позднее 8 отработавших часов первого водителя.

Фактическое распределение автобусов по часам суток показано на рис. 5. А фактический интервал движения находиться по формуле:

Iф=t0/Афакт.

Таблица 8

Часы суток	Фактич.число автобусов большей вмест, Афакт	Фактический интервал движения	Фактич.число автобусов меньшей вмест, Афакт	Фактический интервал движения
5–6	19	Iф=86/19=4	36	Iф=86/36=2
6–7	27	Iф=86/27=3	44	Iф=86/44=1
7–8	27	Iф=86/27=3	44	Iф=86/44=1
8–9	27	Iф=86/27=3	44	Iф=86/44=1
9–10	19	Iф=86/19=4	36	Iф=86/36=2
10–11	19	Iф=86/19=4	36	Iф=86/36=2
11–12	19	Iф=86/19=4	36	Iф=86/36=2
12–13	19	Iф=86/19=4	36	Iф=86/36=2
13–14	19	Iф=86/19=4	36	Iф=86/36=2
14–15	19	Iф=86/19=4	36	Iф=86/36=2
15–16	19	Iф=86/19=4	36	Iф=86/36=2
16–17	24	Iф=86/24=3	38	Iф=86/38=3
17–18	24	Iф=86/24=3	38	Iф=86/38=3
18–19	24	Iф=86/24=3	38	Iф=86/38=3
19–20	19	Iф=86/19=4	36	Iф=86/36=2
20–21	19	Iф=86/19=4	36	Iф=86/36=2
21–22	16	Iф=86/16=5	36	Iф=86/36=2
22–23	13	Iф=86/13=7	29	Iф=86/29=3
23–24	10	Iф=86/10=9	12	Iф=86/12=7
24–01	6	Iф=86/6=14	6	Iф=86/6=14

Страницы: 1 2 3

Похожие статьи:

Работы, выполняемые на слесарном участке и применяемое оборудование
Здесь изготавливают несложные детали, производят механическую обработку детали после наплавки или накалки. В таблице 4.1 приведено оборудование, применяемое на слесарно-механическом участке. Таблица 4.1 – Оборудование слесарно-механического участка № п/п Инвентарный номер Наименование Модель Количе ...

Проблемы оказания бортовых услуг
Оказание любых услуг является довольно проблемным, бортовые услуги не являются исключением. Зачастую пассажиры жалуются на питание, отношения бортпроводников и сервисом в общем, в частности, комфортностью салона. Порой доходит до того, что клиентам не нравится тон голоса персонала, его улыбка и про ...

Характерные неисправности, способы их устранения
Характерные неисправности и способы их устранения приведены в таблице 1. Таблица 1 - Характерные неисправности и способы устранения Причина неисправности Метод устранения Двигатель не развивает полную мощность Настройка фазы газораспределения Стук клапанов Отрегулировать клапана Подсо ...

Определение фактического числа автобусов и распределение их по сменности

Навигация