Параметры функции плотности распределения отказов

Информация » Расчет статистических характеристик узлов вагонов » Параметры функции плотности распределения отказов

Страница 1

Делаем предположение, что по виду полигона данное распределение отказов описывается экспоненциальной функцией:

(3.1)

Эта функция, определяющая скорость нарастания отказов, является однопараметровой, т. к. зависит только от интенсивности потока отказов l:

(3.2)

Интенсивность потока отказов:

- для внутреннего кольца l1 = 0,007 км –1;

- для сепаратора l2 = 0,00787 км –1;

- для наружного кольца l3 = 0,007 км –1;

Теперь составляем таблицу расчетных значений функции плотности распределения отказов по интервалам группирования для каждой детали в отдельности:

Таблица 5

Внутреннее кольцо


25	0,175	0,84044895	0,005883	0,29415
75	0,525	0,59365	0,004155	0,20775
125	0,875	0,41933	0,002935	0,14675
175	1,225	0,296196	0,00207337	0,1036685
225	1,575	0,2092	0,0014644	0,07322
275	1,925	0,147783	0,0010344	0,05172
325	2,275	0,104387	0,0007307	0,036535
375	2,625	0,073734	0,0005161	0,025805
425	2,975	0,0520826	0,0003645	0,018225

Таблица 6

Сепаратор


25	0,19675	0,822487	0,006472	0,3236
75	0,59025	0,5564	0,004379	0,21895
125	0,98375	0,376397	0,002962	0,1481
175	1,37725	0,254627	0,002004	0,1002
225	1,77075	0,172251	0,001356	0,0678
275	2,16425	0,116525	0,000917	0,04585
325	2,55775	0,078828	0,00062	0,031
375	2,95125	0,053326	0,00042	0,021
425	3,34475	0,036076	0,000284	0,0142

Страницы: 1 2 3

Похожие статьи:

Полная масса и грузоподъемность АТС
Полная масса автотранспортных средств состоит из снаряженной массы, массы груза (по грузоподъемности) или пассажиров (по числу мест), их багажа, водителя и другого обслуживающего персонала. Полная масса автопоездов: для прицепного поезда – сумма полных масс тягача и прицепа; для седельного – сумма ...

Календарный график выполнения полевых работ и загрузки ремонтной мастерской
График загрузки на основе данных годовой программы ремонта и календарного плана ее выполнения. Перед построением графика весь объем ремонтных работ по каждому типу машин распределяем по видам этих работ. График строим в прямоугольных координатах. По оси абсцисс откладываем номинальный фонд времени ...

Разработка модели одиночных действий БЛА
Решается задача поиска оптимального маршрута облета движущихся объектов одним БЛА с учетом ветра. Разобьем её на несколько подзадач. Поиск оптимального маршрута облета неподвижных объектов одним БЛА без учета ветра; Учет подвижности объекта; Учет ветра; Для решения задачи 1 запишем алгоритм перелет ...

Параметры функции плотности распределения отказов

Навигация