При проведении предварительных расчетов двигателей величина (МПа) приближенно определяется в зависимости от средней скорости поршня
по эмпирическим формулам вида:
|
(1.40) |
где выражено в м/с;
a, b - коэффициенты, значения которых устанавливаются экспериментально.
Для высокофорсированного двигателя с впрыском топлива и электронным управлением имеем:
а = 0,024 МПа;
b = 0,0053 (МПаc)/м;
Средняя скорость поршня:
|
(1.41) |
где S – ход поршня, мм;
n – номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя, мин1.
Для заданного прототипа ход поршня S составляет 80 мм.
| |
|
Среднее эффективное давление:
|
(1.42) |
|
Механический КПД () представляет собой отношение среднего эффективного давления к индикаторному:
|
(1.43) |
|
Эффективный КПД двигателя:
|
(1.44) |
|
Эффективный удельный расход жидкого топлива:
|
(1.45) |
|
Похожие статьи:
Схема замыкающего реле
В современных унифицированных системах ЭЦ блочного типа задача замыкания и последующего размыкания стрелок в маршруте решается с помощью комплектов из одного замыкающего и двух маршрутных реле, устанавливаемых на каждую изолированную секцию маршрута. Это позволяет при минимальных аппаратурных затра ...
Организация очистки путей на станции и описание снегоуборочной машины
Организация и технология очистки и уборки снега на станциях являются составной частью технологического процесса работы станции. Графики работы снегоуборочных поездов и снегоочистителей увязываются с графиком движения поездов и учитывают: — перегонное время хода снегоочистителя; — время выдачи локом ...
Статика регулятора и выбор его параметров
Уравнение динамики (38) регулятора в целом дает возможность сделать ряд важных выводов в части его статических свойств и особенностей как автономно рассматриваемого устройства. Формально, при выполнении условия p= 0, это уравнение порождает уравнение статического равновесия регулятора в виде Отсюда ...