При работе двигателя без наддува давление и температура окружающей среды:
Давление остаточных газов:
|
(1.10) |
|
Температура остаточных газов:
Давление газов в цилиндре определяется по формуле:
|
(1.11) |
где, – потери давления за счет сопротивления впускной системы и затухания скорости движения заряда в цилиндре.
Величина с учетом некоторых допущений определяется из уравнения Бернулли, МПа:
|
(1.12) |
где, – коэффициент затухания скорости движения заряда в рассматриваемом сечении цилиндра;
– коэффициент сопротивления впускной системы, отнесенный к наиболее узкому ее сечению;
– средняя скорость движения заряда в наименьшем сечении впускной системы (как правило, в клапане или продувочных окнах), м/с;
– плотность заряда на впуске (при отсутствии наддува ), кг/м3.
По опытным данным в современных автомобильных двигателях с электронным управлением на номинальном режиме:
Плотность заряда на впуске:
|
(1.13) |
где, = 287 Дж/(кгград) – удельная газовая постоянная воздуха.
| |
| |
|
Коэффициент остаточных газов характеризует качество очистки цилиндра от продуктов сгорания; с его ростом уменьшается количество свежего заряда, поступающего в цилиндр двигателя в процессе впуска:
|
(1.14) |
где , – температура подогрева свежего заряда при его контакте со стенками впускного трубопровода и цилиндра;
– степень сжатия.
Температура подогрева свежего заряда принимается в зависимости от типа двигателя:
|
(1.14) |
Температура заряда в конце процесса впуска:
|
(1.15) |
|
Похожие статьи:
Расчет фонда заработной платы работников хозяйства
сигнализации и связи по техническому обслуживанию существующих и вновь вводимых
устройств
По рассчитанному штату работников аппарата управления и производственно-технического рассчитывается фонд заработной платы работников дистанции сигнализации и связи, В фонд заработной платы следует включить также премии работникам дистанции, доплату за работу в праздничные дни и ночные часы. Месячны ...
Основные характеристики судна
Предназначен для буксировки несамоходных плавсредств в прибрежных районах морских бассейнов, перевозки людей (до 12 человек) и груза (до 2 тонн) на палубе, а также участия в поисково-спасательных операциях. Архитектурно-конструктивный тип Однопалубный стальной одновинтовой морской буксир с двухъяру ...
Выбор пути на морских участках
Выбор пути выполняется на основании анализа всех условий плавания с учётом осадки судна, его мореходных качеств и эксплуатационных требований. Выбираемый путь должен удовлетворять правовым ограничениям, обеспечивать навигационную безопасность плавания и предотвращения угрозы столкновения с другими ...