Все автотранспортные средства разделены на три группы:
Группа А – автомобили и автопоезда, предназначенные для эксплуатации на автодорогах первой и второй категории с усовершенствованным капитальным покрытием, а также на других дорогах, проезжая часть которых рассчитана на пропуск автотранспортных средств этой группы;
Группы Б – автомобили и автопоезда, предназначенные для эксплуатации на всех автодорогах общей сети России.
Автомобили повышенной и высокой проходимости с нагрузкой от одиночной оси, превышающей 10 т. предназначены для работы в тяжелых дорожных условиях и по бездорожью.
При планировании автомобильных перевозок важно правильно, с учетом эксплуатационных ограничений рассчитать массу перевозимого груза в кузове автопоезда, которая не должна превышать установленные нормативные весогабаритные ограничения. При осуществлении международных перевозок действуют эксплуатационные ограничения, основанные на директивах ЕЭК ООН, представленные в таблицах 11.1 и 11.2
Таблица 11.1 – Директивные ограничения для АТС по общей массе в ЕС
Количество осей |
Для автомобиля, т |
Для прицепа, т |
Для седельного автопоезда, т |
Одна |
- |
10 |
- |
Две |
18 |
18 |
- |
Три |
25(26*) |
24 |
28 |
Четыре |
30(32*) |
- |
36(38**) |
Пять и более |
- |
- |
40(44***) |
* Для АТС с пневмоподвеской.
** При расстоянии между осями полуприцепа свыше 1,8 м.
*** При перевозке ISO-контейнеров трехосными тягачами.
Таблица 11.2 – Директивные ограничения для АТС по осевой нагрузке в ЕС
Количество осей |
Расстояние между соседними осями, м |
Для автомобиля, т |
Для прицепа и полуприцепа, т |
Одна: обычная |
- |
10 |
10 |
ведущая |
- |
11,5 |
- |
Две |
До 1 м 1…1,3 1,3…1,8 Свыше 1,8 |
11,5* 16* 18(19**) - |
11 16 18 20 |
Три |
До 1,3 Свыше 1,3 |
- - |
22 24 |
* Для тележки с ведущим осями
** Для АТС с пневмоподвеской
Российская система весогабаритных ограничений в настоящее время формализована Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации от 27.05.96, разработанной в основном дорожными службами и сильно отличающейся по содержанию от европейских рекомендаций и правил (таблицы 11.3, 11.4, 11.5).
Таблица 11.3 – Габаритные ограничения для АТС в России
Тип АТС |
Предельно допустимое значение, м Высота Ширина* Длина | ||
Автомобиль, прицеп |
4 |
2,5 |
12 |
Авторефрижератор или изотермический кузов прицепа (полуприцепа) |
4 |
2,6 |
- |
Автопоезд** |
4 |
- |
20 |
Похожие статьи:
Расчёт веса поезда при максимальной загрузке вагонов
Масса поезда определяется из массы электровоза и массы вагонов при максимальной загрузке вагонов. mп,м = mэ + mв,м. (2.1) mв,м = Nв (mт + mгр·α2). (2.2) mв,м = 50 (23 + 64·1) = 4350 (Т). mп,м = 186 + 4350 = 4536 (Т). Масса вагона, отнесённая к колёсной паре Масса вагона, отнесённая к колёсной ...
Определение прочности несущей
балки верхнего пояса козлового крана
На две балки верхнего пояса козлового крана действуют сила (рисунок 8) , тс (3.85) где - вес груза, т; т; - вес тележки, т; т; - нагрузка ветровая, т; т (рассчитана по формуле); т. Значит, на одну балку действует сила т. Рисунок 3.6 - Схема погружения балки Металлоконструкция балки сварена из стали ...
Планирование ТО и ремонтов машин на месяц
Расчет числа месяца по видам ТО и ремонтов на май месяц Планом–графиком ТО и ремонта машин устанавливаются дата постановки каждой машины на техническое обслуживание или ремонт и продолжительность её простоя в днях. Порядковый рабочий день месяца , в который начинается проведение ТО или ремонта маши ...