Транспортная характеристика грузов, перевозимых в контейнерах

При формировании прямого сборного контейнера железной дорогой работником станции заполняется сопроводительный контейнерный лист, к которому прикладываются накладные, заполненные грузоотправителями на все грузы, принятые к перевозке мелкими отправками размещенными в контейнере. Применение контейнеров позволяет:

освобождать грузы от транспортной тары или перевозить их в облегченной упаковке (экономия на таре составляет около 200 руб. на 1 т контейнерных грузов);

упрощение коммерческих операций пот приему, перегрузке, выдаче;

ускорение в 2-3 раза выполнения грузовых операций с вагонами, автотранспортом;

уменьшение потребности на транспорте в крытых складах;

ускорить срок доставки грузов;

обеспечение более полной сохранности грузов;

удобство транспортировки грузов "от двери до двери".

Определение инвентарного парка контейнеров осуществляется по формуле:

(1.3.1)

Где: - количество отгружаемых грузов за сутки, т;

- полный оборот контейнеров рабочего парка (принимаем = 15 суток);

- коэффициент, учитывающий наличие контейнеров в ремонте ;

Р - загрузка контейнера заданным грузом, т.

.

Похожие статьи:

Международные коммерческие термины
В последней четверти XX века на одно из первых мест в сфере правового регулирования отношений сторон договора международной купли-продажи товаров вышли ненормативные методы унификации права международных контрактов. Данные методы используются в рамках Европейской экономической Комиссии ООН, Междуна ...

Повреждения, диагностика и контроль технического состояния силовых установок
Вследствие высокой напряженности элементов конструкции ГТД, интенсивности тепловых и газодинамических процессов в нем происходящих, сложности системы автоматического управления, при эксплуатации ГТД разных типов имеет место большое разнообразие причин, приводящих к отказам и неисправностям. К числу ...

Увязка автоблокировки с устройствами ограждения на переезде
Особенностью кодовой рельсовой цепи является то, что её релейный конец размещают на входном конце блок участка, а питающий - на выходном. При таком размещении на переезде отсутствует путевое реле, фиксирующее освобождении переезда. Чтобы контролировать освобождение переезда, на сигнальной установке ...