Форма 6
Распределение объема ТО, ТР и Д–2 по производственным зонам и участкам
Вид работы |
Тип, модель подвижного состава | |||||
ГАЗ-53Ф |
КрАЗ-258 + пп ЧМЗАП-5523 |
Урал–375 | ||||
% |
Чел.-ч |
% |
Чел.-ч |
% |
Чел.-ч | |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1. Ежедневное обслуживание | ||||||
Уборочные |
35 |
1358 |
32,88 |
1220 |
27 |
698 |
Моечные |
65 |
2523 |
67,116 |
2490 |
73 |
1889 |
Итого : |
100 |
3881 |
100 |
3710 |
100 |
2587 |
2. Первое техническое обслуживание | ||||||
Контрольно-осмотровые |
7 |
407 |
7,767 |
530 |
5 |
234 |
Крепежные |
23,7 |
1376 |
24,85 |
1696 |
25,5 |
1195 |
Регулировочные |
6,5 |
378 |
4,566 |
311,6 |
5,5 |
258 |
Аккумуляторные |
13,5 |
784 |
6,534 |
445,9 |
9 |
422 |
Электротехнические |
6 |
348 |
6,03 |
411,62 |
5 |
234 |
По системе питания |
4,5 |
261 |
6,14 |
419 |
8 |
375 |
Шинные |
8,5 |
494 |
11,855 |
809 |
8 |
375 |
Смазочно-очистительные |
30,3 |
1760 |
32,25 |
2201 |
34 |
1594 |
Итого: |
100 |
5808 |
100 |
6824 |
100 |
4687 |
3. Второе техническое обслуживание | ||||||
Контрольные |
26 |
1457 |
33,85 |
2181,6 |
32,8 |
1268 |
Крепежные |
17 |
953 |
13,964 |
900 |
15,2 |
587 |
Регулировочные |
7,8 |
437 |
5,033 |
324,4 |
4 |
155 |
Смазочные |
17 |
953 |
10,52 |
678 |
11,5 |
445 |
Электротехнические |
9,4 |
527 |
3,336 |
215 |
3,8 |
147 |
Аккумуляторные |
3,8 |
213 |
2,203 |
142 |
2,7 |
104 |
Топливные |
4,5 |
252 |
11,109 |
716 |
15,5 |
599 |
Шинные |
14,5 |
812 |
19,984 |
1288 |
14,5 |
560 |
Итого: |
100 |
5604 |
100 |
6445 |
100 |
3865 |
По месту выполнения работ: | ||||||
на постах (постовые) |
14 |
4707 |
74,13 |
4778 |
83,7 |
3235 |
в отделениях (участках) |
16 |
897 |
25,87 |
1667 |
16,3 |
630 |
4. Текущий ремонт | ||||||
Контрольные |
2 |
649 |
2,692 |
1000 |
2 |
448 |
Регулировочные |
4 |
1298 |
4,184 |
1831 |
5 |
1121 |
Разборочно-моечные |
28 |
9084 |
31,895 |
11903 |
29 |
6499 |
Электротехнические |
8,5 |
2757,4 |
7,7036 |
2930 |
7 |
1569 |
Аккумуляторные |
0,5 |
162 |
0,4075 |
155 |
1 |
224 |
Смазочные |
– |
– |
0,557 |
211 |
– |
– |
Топливные |
3 |
973,3 |
5,47 |
1395 |
3,5 |
784 |
Агрегатные |
18 |
5839,5 |
16,67 |
6339 |
19 |
4258 |
Шинные |
1 |
324 |
1,814 |
690 |
1 |
224 |
Вулканизационные |
1 |
324 |
1,814 |
690 |
1 |
224 |
Медницкие |
2,5 |
811 |
2,5372 |
965 |
3 |
672 |
Жестяницкие |
1,5 |
487 |
1,722 |
655 |
1,5 |
336 |
Сварочные |
2 |
649 |
3,9991 |
1521 |
1,5 |
336 |
Кузнечно-рессорные |
4 |
1298 |
5,3715 |
2043 |
4 |
896 |
Слесарно-механические |
14 |
4542 |
8,3346 |
3170 |
12 |
2689 |
Столярные |
4 |
1298 |
0,8151 |
310 |
4 |
897 |
Похожие статьи:
Анализ состояния безопасности
жизнедеятельности в ОАО «Слободка-агро»
Ежедневно на производстве актуальна тематика гласящая, что охрана труда - задача номер один при современном развитии производственных мощностей и техники. Постоянное техническое, перевооружение сельского хозяйства и других отраслей агропромышленного комплекса, возрастающий уровень механизации, хими ...
Стихия Trooper - хорошее шоссе
Высокая курсовая скорость, легкое управление, комфортабельная подвеска (жесткий задний мост вполне прилично ведет себя даже на разбитом покрытии). Чем не большой универсал? К тому же машину не сдувает с дороги, а к шуму набегающего воздуха (из-за "чемоданной" аэродинамики) можно привыкнут ...
Производительность козловых
кранов
Производительность: поскольку пролет рельсовых перегружателей велик, скорость спредерной тележки может быть до 150 м/мин. Скорость подъема до 30-60 м/мин, скорость перемещения портала до 100-150 м/мин. Однако операционные скорости зависят от грузопотока, транспортного расстояния и способности систе ...