Таблица 2
Серии |
Техническое обслуживание |
Текущий ремонт, мес. |
Средний ремонт СР, лет |
Капитальный ремонт КР, лет | |||
ТО - 2, ч, не более |
ТО – 3, сут. |
ТР-1 |
ТР-2 |
ТР-3 | |||
Магистральные локомотивы.использую-щиеся в маневровой работе, в хозяйственном, вывозном и передаточном движении |
72 |
28 |
6 |
12 |
36 |
6 |
12 |
ЧМЭЗ всех индексов с дизель-генераторами К6S310DR или 1-ПДГ4В; ТЭМ2 всех индексов с дизель-генераторами ПДГ1М или 1-ПДГ4А, ТЭМЗ,ТЭМ16,ТЭМ17, ТЭМ18 |
120 |
40 |
9 |
18 |
36 |
6 |
12 |
ЧМЭЗ всех индексов с дизель-генератором 4-36ДГ,ТЭМ2 всех индексов с дизель-генератором 1-ПДГ4Д, ТЭМ7, ТЭМ7А |
120 |
40 |
12 |
24 |
48 |
8 |
16 |
ТГМ7, ТГМ11, ТГМ11А |
96 |
30 |
5 |
15 |
30 |
7,5 |
15 |
ТГМ1, ТГМЗ, ТГМ4Б, ТГМ23 всех индексов, ТГК2 |
100 |
20 |
6 |
12 |
24 |
4 |
— |
Если с техническим обслуживанием ТО-3, текущим ремонтом ТР-1 или ТР-2 совмещается обточка бандажей колёсных пар, необходимо норму продолжительности технического обслуживания (текущего ремонта) увеличивать с учетом нормы продолжительности технического обслуживания ТО-4.
При проведении вибродиагностики подшипников качения колёсно-моторных блоков норма продолжительности технического обслуживания или ремонта увеличивается до 0,5 ч на каждый колёсно-моторный блок. При проведении операций по диагностике других узлов норма продолжительности технического обслуживания или ремонта локомотивов увеличивается в соответствии с документацией на применяемое диагностическое оборудование. Продолжительности технического обслуживания ТО-4 для станков типа А-41 составляет 1,2 ч на каждую обтачиваемую колесную пару, для станков типа КЖ-20 — 2,0 ч на каждую колесную пару. Для станков других типов норма продолжительности технического обслуживания ТО-4 устанавливается в соответствии с документацией на станок.
Похожие статьи:
Тяговые расчеты
В тяговых расчетах автогрейдеров различают их рабочий и транспортный режимы. Для рабочего режима характерны большие тяговые усилия и малые скорости перемещения, для транспортного - малые усилия и большие скорости. Условия тягового расчета на рабочем режиме на транспортном режиме где - сцепная сила ...
Ремонт системы питания двигателей с газобаллонными установками
Ремонт—процесс восстановления и поддержания работоспособности автомобиля путем устранения отказов и неисправностей, возникающих в работе или выявленных при техническом обслуживании. Ремонтные работы выполняют по потребности, т. е. после появления отказа или неисправности, или по плану — через опр ...
Объемно-массовые показатели
Грузовое место характеризуется габаритными размерами: длиной, шириной, высотой, произведение которых дает габаритный объем места и массы места брутто. Удельный объем грузового места (м3/т) это отношение его габаритного объема к массе брутто. Отношение суммы габаритных объемов грузовых мест и их сум ...