Деятельность предприятия

Для достижения поставленных целей, предприятие осуществляет в установленном законодательством порядке следующие виды деятельности:

1. Выполнение комплекса работ по текущему ремонту и содержанию дорог и дорожных сооружений:

- устройство, ремонт и восстановление дорожных покрытий всех типов;

- устройство, ремонт и восстановление дорожного водоотвода, водопропускных, резервных труб, дренажа и патрубков;

- устройство, ремонт и содержание площадок отдыха людей и дорожных павильонов;

- восстановление дорожных конструкций после ремонта подземных коммуникаций;

- устройство и содержание различных типов дорожных ограждений.

2. Производство материалов, изделий и конструкций для выполнения дорожных ремонтно-строительных работ.

3. Разработка проектно-сметной документации для выполнения дорожных ремонтно-строительных работ.

4. Ремонт и профилактическое обслуживание дорожностроительной техники.

5. Выполнение ремонтно-строительных работ, работ по благоустройству, асфальтированию и уборке территорий.

6. Оказание услуг по перевозке грузов и погрузочно-разгрузочным работам в сфере дорожного хозяйства.

Похожие статьи:

Организационная структура и схема управления предприятием
Организационная структура и схема управления предприятием «Троллейбусный парк №3» представлена на следующем рисунке. Рисунок 2.1 – Организационная структура и схема управления предприятием Во главе троллейбусного парка стоит директор. Он распоряжается всеми средствами предприятия, контролирует и на ...

Вероятность безотказной работы буксового узла колесной пары при пробеге 20 км
Вероятность безотказной работы механизма определяется как: Рмех(20) = Р внутреннего кольца (20) Р сепаратора (20) Р наружного кольца (20). (4.1) Вероятность безотказной работы внутреннего кольца Р внутреннего кольца (20) = е - l1*20. Аналогично, для сепаратора Р сепаратора (20) =е - l2*20, Аналогич ...

История предприятия
В ноябре 1949 года Совет Министров БССР принял постановление о строительстве в Минске троллейбусной линии. Первый троллейбус был пущен в 1882 году по маршруту Берлин - Шпандау – спустя год после открытия трамвайного движения. Это был несовершенный экипаж: открытый фаэтон, оборудованный электродвига ...