Определение перемещений фундаментов и стенок надстройки

Информация » Проработка возможности переноса устройства приема жидких грузов на ходу » Определение перемещений фундаментов и стенок надстройки

Страница 1

В данном разделе определяются перемещения фундаментов от действия нагрузки Р2. Фундаменты перемещаясь «тянут» в свою очередь надстройку, поэтому также определяются перемещения стенок надстройки.

Результаты расчетов приведены в таблицах 4,5, (обозначения в таблицах: н – надстройка, ф – фундамент, Ux – перемещение по оси X, Uy – перемещение по оси Y, Uz – перемещение по оси Z).

Таблица 4 – Максимальные перемещения стенок надстройки и фундаментов для варианта №1 установки устройства М450–1

Конструкция	Вариант приложения усилий
	I			II			III			IV
	Ux, см *10-2	Uy, см *10-2	Uz, см *10-2	Ux, см *10-2	Uy, см *10-2	Uz, см *10-2	Ux, см *10-2	Uy, см *10-2	Uz, см *10-2	Ux, см *10-2	Uy, см *10-2	Uz, см *10-3
н	0,3	-0,2	0,8	0,6	0,2	-1,0	-0,4	-0,4	0,8	0,6	-0,4	1,0
ф	0,3	-1,1	5,1	3,4	0,9	-4,3	-3,0	-2,8	5,4	3,5	-2,8	-5,4

Таблица 5 – Максимальные перемещения стенок надстройки и фундаментов для варианта №2 установки устройства М450–1

Конструкция	Вариант приложения усилий
	I			II			III			IV
	Ux, см *10-2	Uy, см *10-2	Uz, см *10-2	Ux, см *10-2	Uy, см *10-2	Uz, см *10-2	Ux, см *10-2	Uy, см *10-2	Uz, см *10-2	Ux, см *10-2	Uy, см *10-2	Uz, см *10-3
н	0,2	-0,2	1,4	-2,7	3,1	-21,5	2,5	-3,0	20,6	-2,6	3,0	21,0
ф	0,2	-0,7	4,7	11,1	2,9	-20,0	-11,1	-2,9	19,2	-11,1	2,9	20,0

Страницы: 1 2

Похожие статьи:

Определение основных параметров тяговой передачи
Определение передаточного отношения тягового редуктора Передаточное отношение тягового редуктора μ = , где nвх – частота вращения входного вала (вал ТЭД) дана по электровозу, об/мин, nвх = 720 об/мин; nвых – частота вращения вала (ось колесной пары), об/мин. Частота вращения колесной пары nвых ...

Определение оптимальной схемы загрузки вагона
Схемы загрузки вагона (1сх-4сх) приведены на рисунке 1. Рассчитаем показатели, необходимые для выбора оптимальной схемы: В формулах приняты следующие обозначения Lв –длина вагона; vп –боковой укладочный зазор (оптимальная величина 45-60 мм); δп –фронтальный укладочный зазор (оптимальная величи ...

Расчет четвертого периода топливоподачи
Четвертый период топливоподачи длится от момента отсечки разгрузочного хода нагнетательного клапана, который наступает, когда прекращается подача топлива из надплунжерной полости в полость корпуса нагнетательного клапана вследствии уравнивания объемной скорости плунжера с объемной скоростью истечен ...

Определение перемещений фундаментов и стенок надстройки

Навигация