Определение перемещений фундаментов и стенок надстройки

Информация » Проработка возможности переноса устройства приема жидких грузов на ходу » Определение перемещений фундаментов и стенок надстройки

Страница 1

В данном разделе определяются перемещения фундаментов от действия нагрузки Р2. Фундаменты перемещаясь «тянут» в свою очередь надстройку, поэтому также определяются перемещения стенок надстройки.

Результаты расчетов приведены в таблицах 4,5, (обозначения в таблицах: н – надстройка, ф – фундамент, Ux – перемещение по оси X, Uy – перемещение по оси Y, Uz – перемещение по оси Z).

Таблица 4 – Максимальные перемещения стенок надстройки и фундаментов для варианта №1 установки устройства М450–1

Конструкция

Вариант приложения усилий

I

II

III

IV

Ux, см *10-2

Uy, см *10-2

Uz, см *10-2

Ux, см *10-2

Uy, см *10-2

Uz, см *10-2

Ux, см *10-2

Uy, см *10-2

Uz, см *10-2

Ux, см *10-2

Uy, см *10-2

Uz, см *10-3

н

0,3

-0,2

0,8

0,6

0,2

-1,0

-0,4

-0,4

0,8

0,6

-0,4

1,0

ф

0,3

-1,1

5,1

3,4

0,9

-4,3

-3,0

-2,8

5,4

3,5

-2,8

-5,4

Таблица 5 – Максимальные перемещения стенок надстройки и фундаментов для варианта №2 установки устройства М450–1

Конструкция

Вариант приложения усилий

I

II

III

IV

Ux, см *10-2

Uy, см *10-2

Uz, см *10-2

Ux, см *10-2

Uy, см *10-2

Uz, см *10-2

Ux, см *10-2

Uy, см *10-2

Uz, см *10-2

Ux, см *10-2

Uy, см *10-2

Uz, см *10-3

н

0,2

-0,2

1,4

-2,7

3,1

-21,5

2,5

-3,0

20,6

-2,6

3,0

21,0

ф

0,2

-0,7

4,7

11,1

2,9

-20,0

-11,1

-2,9

19,2

-11,1

2,9

20,0

Страницы: 1 2

Похожие статьи:

Хозрасчетная эффективность улучшения качественных показателей использования подвижного состава
Хозрасчетная экономическая эффективность характеризуется увеличением прибыли за счет снижения текущих издержек - ΔС и роста объемов перевозок - ΔП т.е. ΔЭ=ΔС+ΔП В результате улучшения качественных показателей использования подвижного состава сокращаются простой поездов, лок ...

Технико-эксплуатационная характеристика отделения дороги
Отделение дороги состоит из трёх участков: Д-Е, Е-Ж, Е-К. Участок Д-Е двупутный, оборудован АБ, на нём расположены 6 промежуточных станций. Участок Е-Ж однопутный, оборудован ПАБ, на нём расположены 5 промежуточных станций. Участок Е-К однопутный, оборудован ПАБ, на нём расположены 6 промежуточных ...

Определение прочности несущей балки верхнего пояса козлового крана
На две балки верхнего пояса козлового крана действуют сила (рисунок 8) , тс (3.85) где - вес груза, т; т; - вес тележки, т; т; - нагрузка ветровая, т; т (рассчитана по формуле); т. Значит, на одну балку действует сила т. Рисунок 3.6 - Схема погружения балки Металлоконструкция балки сварена из стали ...

Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.localtransport.ru