Основные элементы конструкции и технические данные гидравлического гасителя колебаний КВЗ-ЛИИЖТ

Информация » Технология ремонта гидравлических гасителей колебаний » Основные элементы конструкции и технические данные гидравлического гасителя колебаний КВЗ-ЛИИЖТ

Страница 2

– поршня - 68 мм

– корпуса - 120 мм

Ход поршня - 190 мм

Параметр сопротивления - 100 -120 кН/ Нс/см (кгс/см2) 750(75)

Количество рабочей жидкости - 0,9 л

Давление открытия предохранительного клапана

- 45±0,5 МПа

Масса гасителя - 19 кг

Рис. 1.

Принцип действия гасителя колебаний заключается в следующем: в рабочем цилиндре наполненном маслом движется поршень (1) (Рис. 2).

Рис. 2. Схема движения масла при ходе поршня: а – вверх; б – вниз

При ходе его вниз (ход сжатия) верхний клапан (2) приподнимается и масло из под поршневой полости (5) свободно перетекает в надпоршневую (4) полость. В тоже время шток (3), входя в цилиндр стремится вытеснить из него жидкость, вследствие этого повышается давление в обеих полостях цилиндра и часть масла с большим сопротивлением перетекает через дроссельное отверстие нижнего клапана (6) в резервуар (7). При ходе поршня (1) (Рис. 2Б) вверх (ход растяжения) верхний клапан закрывается, давление жидкости в надпоршневой полости цилиндра (4) повышается и часть ее начинает перетекать с большим сопротивлением через дроссельное отверстие клапана (2) в надпоршневую полость (5), одновременно в этой полости наступает разряжение, которое объясняется тем, что объем жидкости, перетекаемой из полости (4) меньше объема полости (5). Вследствие этого клапан (6) приподнимается и часть жидкости засасывается в полость (5) из резервуара (7), восполняя освобожденное штоком пространство.

Резервуар (7) служит не только емкостью для жидкости вытесняемой штоком из полости (4) рабочего цилиндра, но и сборщиком для жидкости просачивающейся через кольцевой зазор между штоком и направляющей (4).

Вследствие равенства площади сечения штока и поршня объем дросселируемой жидкости при сжатии и растяжении равны. Это дает возможность иметь одинаковые клапаны в поршневом днище цилиндра, а гаситель колебаний – двустороннего действия, с равными силами сопротивления при ходе сжатия и растяжения.

гидравлический гаситель колебание вагон

Страницы: 1 2 

Похожие статьи:

Вероятность безотказной работы буксового узла колесной пары при пробеге 20 км
Вероятность безотказной работы механизма определяется как: Рмех(20) = Р внутреннего кольца (20) Р сепаратора (20) Р наружного кольца (20). (4.1) Вероятность безотказной работы внутреннего кольца Р внутреннего кольца (20) = е - l1*20. Аналогично, для сепаратора Р сепаратора (20) =е - l2*20, Аналогич ...

Расчёт интервала неодновременного прибытия на участке Е-К.
Интервал неодновременного прибытия – это минимальное время от момента прибытия поезда на раздельный пункт до момента прибытия или проследования через этот раздельный пункт поезда встречного направления. Рис. 1. Графическое изображение интервала. Рис. 2. Схема расстановки поездов на станции “р”. lп ...

Формирование комплекса методов неразрушающего контроля
Объективный анализ применения различных методов привел к целесообразности применения комплексных систем контроля, которые используют разные по физической природе методы исследования, что, в свою очередь, позволяет исключить недостатки одного метода, взаимодополнить методы и реализовать тем самым пр ...

Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.localtransport.ru