Разработка сокращенного графика движения пассажирских поездов на расчетном полигоне

Для построения сокращённого графика был выполнен расчёт времени хода пассажирских поездов различных категорий. Время нахождения поезда в пути (маршрутное время) определяется по формуле:

(7.1)

где: – длина маршрута следования поезда, км;

– режим стоянок на 100 км пути следования (8 мин для скорых и 22 мин для местных пассажирских поездов), ч;

– среднеходовая скорость данной категории поездов (по формулам 2.2), ч.

Результаты расчёта для пассажирских поездов всех заданных категорий сведены в таблицу 14.

Таблица 14 – Время нахождения пассажирских поездов в пути

При составлении сокращённого графика движения пригородных поездов маршрутное время рассчитывается отдельно для поездов, следующих по 1-й и 2-й зонам, с учётом их типов – скороход или тихоход. Ниже приведёны данные расчёты. Полученные результаты сведены в общую таблицу 15.

Для пригородного движения расстояние первой зоны:

второй зоны:

режим стоянок на 100 км пути следования

среднеходовая скорость .

Время хода «скорохода» первой зоны:

. (7.2)

Время хода «скорохода» второй зоны:

. (7.3)

Время хода «тихохода» первой зоны:

.(7.4)

Время хода «тихохода» второй зоны:

.(7.5)

Таблица 15 – Время нахождения пригородных поездов в пути

Похожие статьи:

Основные характеристики судна
Предназначен для буксировки несамоходных плавсредств в прибрежных районах морских бассейнов, перевозки людей (до 12 человек) и груза (до 2 тонн) на палубе, а также участия в поисково-спасательных операциях. Архитектурно-конструктивный тип Однопалубный стальной одновинтовой морской буксир с двухъяру ...

Расчет коммутации
Целью данного расчета является проверка напряженности коммутации, которая характеризуется реактивной ЭДС коммутируемой секции /1, стр.172/. Изменение тока в проводнике сопровождается ЭДС самоиндукции (12.1) где - число витков секции (для всех тяговых двигателей); - поток, сцепленный с секцией. Поск ...

Уровень дороги. Конфигурация закупок дороги
Закупки ж/д имеют обширную область: товарно-материальные ценности, топливо, масла и смазки, материалы верхнего строения пути, строительные ма­териалы, дорогостоящее оборудование и т.д. Закупки могут производить службы, линейные предприятия под выделенные лимиты финансирование через конкурсную комис ...