Расчет годового объема работ

Трудоёмкость ТО-2 в летний период эксплуатации равна:

в зимний:

6

Общая трудоёмкость ТО-2 равна:

Расчётная нормативная скорректированная трудоёмкость (ТP) для подвижного состава проектируемого АТП определяется:

(2.24)

Для зоны ТР:

- летний период эксплуатации.

- зимний период эксплуатации.

Трудоёмкость ТР в летний период эксплуатации равна:

в зимний:

Общая трудоёмкость ТР равна:

где - нормативная удельная трудоемкость ТР, чел./1000км, принимается согласно [1, таблица 2.1]

- коэффициент корректирования нормативов удельной трудоёмкости ТР. [1, таблица 2.10]

Расчет годового объема работ по ТО, ТР, самообслуживанию

Расчет годового объема работ по ТО.

Объем работ (в чел.-ч.) по ЕО, ТО-1 и ТО-2 ( ) за год определяется произведением числа ТО на нормативное (скорректированное) значение трудоемкости данного вида ТО:

, (2.25)

чел.-ч.,

, (2.26)

чел.-ч.,

, (2.27)

чел.-ч.

Годовой объем работ ТО-2 с сопутствующим ТР определится из выражений:

, (2.28)

где - годовой объем работ сопутствующего ТР при проведении ТО-2, чел.-ч.

, (2.29)

где - доля сопутствующего ТР, зависящая от «возраста» автомобилей.

=0,15 [2, с.12].

чел.-ч,

чел.-ч.

Расчет годового объема работ по ТР.

Годовой объем работ ТР (в чел.-ч.) определяется:

, (2.30)

чел.-ч.

Годовой объем работ ТР по парку, по месту его выполнения распределяется на постовые работы, выполняемые на универсальных или специализированных постах в зоне ТР, и участковые, выполняемые в производственно-вспомогательных отделениях АТП.

Учитывая это обстоятельство, при расчетах по зоне ТР годовой объем постовых работ ТР определится из выражения:

, (2.31)

где - суммарная доля постовых работ текущего ремонта, выполняемых в зоне ТР.

Похожие статьи:

Расчет тарельчатой пружины
Рис.3.1 Схема для расчета тарельчатой пружины. Исходные данные получаем из чертежа: De=241 мм Dа=176 мм Dс=220 мм Di=55 мм δ=2,8 мм h=2,88 мм Расчет пружин заключается в определении их размеров, обеспечивающих требуемое нажимное усилие и прочность. Пружину изготовляются из сталей 65Г, 50ХФА,60 ...

Проблемы железнодорожного транспорта
Железные дороги являются ведущим звеном транспортной системы России, важнейшим элементом производственной инфраструктуры. Но, к сожалению, приток инвестиции в данный вид транспорта заметно уменьшился, особенно в 1991–1998 гг., когда они сократились более чем в 4 раза. Результатом снижения объема ин ...

Годовой пробег всех автомобилей
Годовой пробег всех автомобилей определяется по формуле: Lпг =Асс∙ Lcc∙ Дкг ∙ αu , км, (2.14) где Аcc – среднесписочное количество автомобилей в парке (ед.); Lсс – среднесуточный пробег автомобиля (км); Дкг – количество календарных дней в году; αu - коэффициента выпуска ...