Расчет годового объема работ

Страница 2

Трудоёмкость ТО-2 в летний период эксплуатации равна:

в зимний:

6

Общая трудоёмкость ТО-2 равна:

Расчётная нормативная скорректированная трудоёмкость (ТP) для подвижного состава проектируемого АТП определяется:

(2.24)

Для зоны ТР:

- летний период эксплуатации.

- зимний период эксплуатации.

Трудоёмкость ТР в летний период эксплуатации равна:

в зимний:

Общая трудоёмкость ТР равна:

где - нормативная удельная трудоемкость ТР, чел./1000км, принимается согласно [1, таблица 2.1]

- коэффициент корректирования нормативов удельной трудоёмкости ТР. [1, таблица 2.10]

Расчет годового объема работ по ТО, ТР, самообслуживанию

Расчет годового объема работ по ТО.

Объем работ (в чел.-ч.) по ЕО, ТО-1 и ТО-2 ( ) за год определяется произведением числа ТО на нормативное (скорректированное) значение трудоемкости данного вида ТО:

, (2.25)

чел.-ч.,

, (2.26)

чел.-ч.,

, (2.27)

чел.-ч.

Годовой объем работ ТО-2 с сопутствующим ТР определится из выражений:

, (2.28)

где - годовой объем работ сопутствующего ТР при проведении ТО-2, чел.-ч.

, (2.29)

где - доля сопутствующего ТР, зависящая от «возраста» автомобилей.

=0,15 [2, с.12].

чел.-ч,

чел.-ч.

Расчет годового объема работ по ТР.

Годовой объем работ ТР (в чел.-ч.) определяется:

, (2.30)

чел.-ч.

Годовой объем работ ТР по парку, по месту его выполнения распределяется на постовые работы, выполняемые на универсальных или специализированных постах в зоне ТР, и участковые, выполняемые в производственно-вспомогательных отделениях АТП.

Учитывая это обстоятельство, при расчетах по зоне ТР годовой объем постовых работ ТР определится из выражения:

, (2.31)

где - суммарная доля постовых работ текущего ремонта, выполняемых в зоне ТР.

Страницы: 1 2 3

Похожие статьи:

Расчет основных параметров и размеров обыкновенного стрелочного перевода
В данном разделе курсового проекта студенты должны ознакомится с конструкциями стрелочных переводов, их основными элементами, марками используемых крестовин, особенностями укладки. При выполнении данного раздела следует использовать рекомендуемую литературу. Основные параметры отдельных элементов и ...

Выбор привода системы управления
Приводы в системе управления различаются по типу обратной связи. - со скоростной обратной связью; - с жесткой обратной связью; - с комбинированной обратной связью: - с изодромной обратной связью. Рассмотрим привод со скоростной обратной связью (рис 8.1). Рис 8.1Привод со скоростной обратной связью. ...

Развитие спутниковой системы радиоместоопределения в России
Спутниковые системы радиоместоопределения - сравнительно новая, быстро развивающаяся ветвь навигации или отслеживания перемещения подвижных объектов. Развитие отечественной спутниковой радионавигационной системы (СРНС) ГЛОНАСС имеет уже практически сорокалетнюю историю, начало которой положено, как ...

Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.localtransport.ru