Подвижной состав имеет множество модификаций и эксплуатируется в различных условиях, что влияет на его ресурс, периодичность обслуживания и трудоемкость технических воздействий.
В связи с тем, что конкретные условия для проектируемого АТП могут отличаться от условий, для которых приведены нормативные значения, необходимо скорректировать нормативные значения для условий проектируемого АТП.
Для корректирования нормативов применительно к конкретным условиям АТП применяют результирующие коэффициенты корректирования, определяемые следующим образом
периодичность ТО - Крез = К1К3; (2.1)
пробег до КР - Крез = К1 К2 К3; (2.2)
трудоёмкость ЕО - Крез = К2; (2.3)
трудоёмкость ТОi- Крез = К2 К4; (2.4)
трудоёмкость ТР- Крез = К1 К2 К3 К4 К5. (2.5)
где К1 .К5- коэффициенты корректирования.
К1 - от категории условий эксплуатации;
К2 - от модификации ПС;
К3 - природно-климатических условий;
К4 - от технологически совместимого числа ПС;
К5 - от условий хранения ПС.
Выбранные коэффициенты приведены в таблице 2.2.
Таблица 2.2 - Коэффициенты корректирования нормативов
Наименование корректируемого норматива |
Значения коэффициентов | ||||
К1 |
К2 |
К3 |
К4 |
К5 | |
Простои в ТО и ТР |
— |
1,1 |
— |
— |
— |
Ресурсный пробег |
0,8 |
1,0 |
0,7 |
— |
— |
Периодичность ТО |
0,8 |
— |
0,8 |
— |
— |
Трудоёмкость ЕО |
— |
1,25 |
— |
— |
— |
Трудоёмкость ТО i |
— |
1,25 |
— |
1,10 |
— |
Трудоёмкость ТР |
1,2 |
1,25 |
1,3 |
1,10 |
0,90 |
Похожие статьи:
Основные элементы конструкции и технические данные
гидравлического гасителя колебаний КВЗ-ЛИИЖТ
Гасителями колебаний называют устройства, преобразующие механическую энергию колебания в тепловую, и рассеивающие ее в окружающую среду. Они являются составной частью рессорного подвешивания и предназначены для ограничения колебаний кузова и тележек вязким или сухим трением. Рассеивание энергии кол ...
Расчет показателей графика движения
После построения графика движения пригородных поездов необходимо произвести расчет основных показателей графика. К расчетным показателям использования вагонов пассажирского парка относятся: скорость движения пригородных поездов: участковая: где -пробег пригородных поездов; ,- суммарное время нахожд ...
Расчет производственно-технического штата и фонда заработной
платы работников хозяйства сигнализации и связи
Техническое обслуживание устройств автоматики и телемеханики непосредственно выполняется ШНС, ШН, ШЦМ, под руководством начальника производственного участка ШЧУ. Для четкого разделения зон обслуживания и ответственности за содержание устройств на участке железной дороги выделяются: участок электром ...