Расчёт численного состава основных и вспомогательных рабочих

Рассчитанная загрузка в ЦРМ по объектам и видам ремонтных работ даёт возможность определить общее количество работников мастерской.

Основные производственные рабочие определяются по общей трудоёмкости ЦРМ, остальные категории работников определяются в зависимости от количества производственных рабочих. Списочное и явочное количество производственных рабочих рассчитываем по следующим формулам:

,

где - mсп,mяв – списочное и явочное количество производственных рабочих

Тобщ – общая годовая трудоёмкость ремонтных работ выполняемых во всей

ЦРМ или в отдельном цехе или участке.

Фдр,Фнр – действительный или номинальный фонд времени рабочего, час.

α=1,1-1,2 - коэффициент перевыполнения норм выработки.

ФНР ={dk-dв-dпр-d0}∙tр-dпп

где dk,dв,dпр –соответственно количество календарных, выходных, праздничных дней в расчетном периоде. d0=24-среднее количество дней отпуска производственных рабочих.

dпп- количество предпраздничных в расчётном периоде tпродолжительность рабочей смены.

(час).(dk=365,dв=103,dпр=11,tр=8,dпп=4).

ФДР={(dк - dв-dпр-d0)∙tр- dпп}∙nр,

где nр=0,85 .0,95 - коэффициент учитывающий пропуски работ рабочими по уважительным причинам.

часов,

часов.

Определим mсп и mяв:

(принимаем mсп=12 чел).

(принимаем mяв=11 чел.).

Расчёт количества рабочих каждого вида, разных специальностей:

По окончании расчётов приводим сводные данные штата производственных рабочих по различным специальностям в таблице 2.1

Таблица

2.1 Штат производственных рабочих по подразделениям в ЦРМ

Похожие статьи:

Насос топливоподкачивающий
Насос топливоподкачивающий в соответствии с рисунком 6 шестеренчатого типа. В корпусе 13 вращается ведущая 14 и ведомая 18 шестерни. Ведомая шестерня вращается на оси, в игольчатых подшипниках 17 или на подшипнике скольжения. Подшипники смазываются топливом, которое поступает под давлением по сверл ...

Расчёт режима вибродуговой наплавки
Вибрация электрода обеспечивает устойчивое горение дуги при низком напряжении источника тока и позволяет получить тонкие наплавленные слои (0,5 – 3,0 мм) на деталях небольшого диаметра с высокой твёрдостью (до 62 HRC) без последующей термообработки. Марка электродной проволоки выбирается в зависимо ...

Выбор закона управления автопилота в режиме управления скорости полета
При управлении скоростью полета через тягу двигателя сигнал, пропорциональный отклонению скорости полета от заданного значения, поступает на механизм управления рычагом двигателя, который отклоняясь регулирует подачу топлива в камеру сгорания двигателя. Существующие авиационные двигатели часто снаб ...