План обсерваций

Информация » Навигационный проект перехода судна типа "Сормовский" по маршруту порт Анапа – порт Порт-Саид » План обсерваций

При разработке навигационного проекта для всех участков пути намечаются основные и резервные способы обсерваций.

С этой целью на генеральные карты перехода наносятся границы видимости маяков и приметных радиолокационных ориентиров, границы действия радиомаяков и рабочих зон РНС. Измеряются на карте и записываются пеленги открытия и закрытия маяков при входе и выходе из района их действия, отсчёты приемоиндикаторов РНС при входе в их рабочие зоны и выбирают наиболее точные способы определения места судна. Результаты сводятся в таблицу №2.6.1

Таблица №2.6.1 – План коррекции счислении

№ этапа		Тс От…. До….	Кс		Средства и способы определения места
					Основной				Резервный
					Ориентиры, способ		Мо		Ориентиры, способ		Мо
1		13.15 10.02	1,4		РМк Ильинский		0.25		Мк Челбас		0.3
2		13.15 08.02	1,4		РМк Херсонес РМк Тарханкутский		0,2		Мк Ильинский РМк Херсонес		0.4
3		08.00 21.45	1,4		РМк Одесский РМк Змеиный		0,26		РМк Одесский РМк Тендровский		0,3
4		21.45 12.38	1,4		РМк Змеиный РМк Констанца		0,24		РМк Змеиный РМк Херсонес		0,26
5		12.38 22.38	1,4		РМк Анадолу РМк Калиакра		0,25		РМк Кефкен РМк Маслен-Нос		0,28
6	19.10 20.53			1,4		По П и Dp на Мк Анадолу		0,3		По 2-ум пеленгам на Мк Румели и Мк Анадолу	1,4
В проливе Босфор определение места производится непрерывно
7	00.18 06.51			1,4		По П и Dp доМк Ешилькей		0,08		По Dp до Мк Ешилькей и до мыса Инджи	0,09
В проливе Дарданеллы определение места производится непрерывно
8	17.12 22.29			1,4		По Dp до Мк Мехметчик и до о. Бозджаада		0,15		По пеленгу на Мк Мехметчик и Dp до о. Бозджаада	0,2
9	22.29 05.53			1,4		По П и Dp до Мк Папас		0,12		По П на Мк Псара и Dp до побережья о. Миконос	0,23
10	16.40 19.04			1,4		Мк Прасониси, пеленг – дистанция		0,13		ЛОРАН – С	0,25
11	20.09 01.52			1,4		GPS		0,19		ЛОРАН – С	0,25

Похожие статьи:

Расчёт и проектирование механизма главного подъема
Механизм подъема проектируем из двигателя, редуктора РМ-500 трёхступенчатого, с передаточным числом 15,75 (рисунок 2). Барабан сварной стальной, имеет винтовую нарезку для наматывания на барабан двух канатов в один слой. С одной стороны барабан насажен на тихоходный вал редуктора, а с другой - опир ...

Устройство и работа карбюраторных двигателей
Карбюраторные двигатели по сравнению с другими двигателями внутреннего сгорания работают при более высоких числах оборотов, так как рабочий процесс в карбюраторном двигателе может быть осуществлен практически при любом числе оборотов. Диапазон изменения состава смеси для карбюраторных двигателей зн ...

Мультимодальные экспортные перевозки компании
Компанией организуются перевозки широкой номенклатуры грузов, как отдельными грузовыми местами, так и в контейнерах линейных морских перевозчиков. Объемы партий варьируются от нескольких тонн до нескольких тысяч тонн. Наземная составляющая перевозки осуществляется собственным автотранспортным предп ...

План обсерваций

Навигация