Организация охраны труда в дистанции пути

По данным таблицы 27 можно сделать вывод, что непроизводственный травматизм в целом по дороге остаётся высоким. Большая доля случаев травматизма со смертельным исходом в состоянии алкогольного опьянения приходится на весь анализируемый период, это связано с нарушение норм и правил труда и техники личной безопасности, пренебрежение элементарными правилами безопасности, и расположение железной дороги в населенном пункте где наибольшая плотность населения. В частности по дистанции пути наблюдается сокращение случаев непроизводственного травматизма с 3 года по сравнению со 2 годом в 4 раза.

Необходимо проводить организационно-технические мероприятии по предотвращению и сокращению непроизводственного травматизма:

а) организация работы по опубликованию материалов и трансляции сообщений о случаях непроизводственного травматизма и правилах нахождения граждан на железнодорожных путях в средствах массовой информации;

б) для повышения информированности безработных организовать распространение правил нахождения граждан и размещения объектов в зонах повышенной опасности, выполнения в этих зонах работ, проезда и прохода через железнодорожные пути через центры занятости населения;

в) осуществлять контроль за:

1) обновлением стендов с информацией по профилактике непроизводственного травматизма;

2) наличием специальных указателей в местах перехода через пути;

3) состоянием освещенности посадочных платформ перронов станции;

4) очисткой от снега и льда пешеходных мостов, посадочных платформ и настилов;

г) изготовить настольные календари с правилами нахождения граждан и размещения объектов в зонах повышенной опасности, выполнения в этих зонах работ, проезда и перехода через железнодорожные пути для распространения в учебных заведениях;

д) ремонт и возведение пешеходных настилов, мостов, платформ, ограждений;

е) монтаж комплекса речевых информаторов о приближении поезда;

ж) организовать рейды с неведомственной охраной с доставлением задержанных в отделы милиции

Освоение средств на охрану труда представлены в таблице 28.

Таблица 28- Освоение средств на охрану труда

Похожие статьи:

РЖД подминает торговлю
Совет директоров ОАО «РЖД» одобрил бизнес-план создания компании «ЖДТ дорта», подготовленный компанией «Альт-Инвест». Инвестиции в создаваемую сеть составят свыше $300 млн. Новая компания унаследует всю индустрию торговли и общественного питания железных дорог и по числу объектов станет крупнейшей ...

Условия работы узла на локомотиве характерные повреждения и причины их возникновения
В процессе эксплуатации колесная пара подвержена действию весьма значительных знакопеременных нагрузок, часть которых имеет ударный характер. Элементы колесных пар подвергаются деформациям сжатия, растяжения, изгиба и кручения, у бандажей колесных пар возникает естественный износ в виде проката и у ...

Расчет путепроводной развязки подходов к станции
Путепроводные развязки устраняют пересечение маршрутов следования поездов в горловинах станции, повышают пропускную способность движения и устраняют задержки приема поездов с подходов. Необходимая разность отметок головок рельсов верхнего и нижнего путей в месте сооружения путепровода определяется ...