Организация очистки путей на станции и описание снегоуборочной машины

В данной работе я выбрала конструкцию верхнего строения пути и определила классификацию пути и грузонапряженности на заданном участке.

Определила нормы периодичности выполнения ремонтно–путевых работ, построила поперечные профили земляного полотна и профили станционных путей.

Так же был определен фронт работ в «окно», рассчитаны длины рабочих поездов и продолжительность окна. Была изучена техника безопасности при ремонте пути. Были рассчитаны параметры и размеры стрелочных переводов, остряков, усовиков, крестовины. Также были изучены неисправности стрелочного перевода.

Мною были рассчитаны элементы стрелочной улицы и длины путей станционного парка, а так же изучены, как организовываются работы по борьбе со снегом и как очищаются парки от снега с помощью снегоуборочной машины СМ-3.

Похожие статьи:

Определение числа диагностических воздействий на весь парк за год
Согласно Положения диагностирование, как отдельный вид обслуживания , не планируется и работы по диагностированию ПС входят в объем работ ТО и ТР. При этом, в зависимости от метода организации, диагностирование автомобилей может производится на отдельных постах или быть совмещено с процессом ТО. По ...

Поцесс топливоподачи
Исходные данные 4.1.1 Цикловая подача топлива : QT = 1534 мм3 / цикл; 4.1.2 Частота вращения кулачкового вала топливного насоса nk = 475 мин-1 ; 4.1.3 Давление рабочих газов в цилиндре двигателя во время впрыскивания топлива, МПа МПа; Рсж = 7 МПа – давление рабочих газов в конце сжатия; Рz = 12 МПа ...

Разработка питательного механизма
Для фрезерной операции рационально применить штифтовой отсекатель (рисунок 4). Который рационально подходит к данной обработке, применение его повисит производительность уменьшит время обработки. Рисунок 5. Схема штифтового отсекателя Штифтовой обтекатель состоит из: 1) магазин, 2) заготовка, 3) Пр ...