Тормозной механизм колёс

Страница 3

На задних колодках тормозных механизмов крепятся пальцами 37 рычаги 38 ручного привода колодок.

Тормозной барабан отлит из алюминиевого сплава. Рабочая поверхность барабана образована чугунным кольцом 46, залитым в барабан. На поверхности барабана имеются ребра жесткости, отверстия а для охлаждения барабана и резьбовые отверстия б для снятия барабана. 3 эти отверстия при снятии ввертываются установочные штифты 47 до упора во фланец ступицы заднего колеса. Крепится барабан к фланцу ступицы заднего колеса вместе с диском колеса четырьмя болтами.

Номинальный диаметр барабана 200 мм, предельно допустимый -201,5 мм. Дальнейшее увеличение диаметра барабана недопустимо, так как нарушается прочность барабана и эффективность торможения.

Страницы: 1 2 3 

Похожие статьи:

Краткая характеристика АТП
Тип предприятия по производственному назначению. Проектируемое автотранспортное предприятие осуществляет перевозку пассажиров, а также все производственные функции по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Тип и модели подвижного состава. На проектируемом АТП будут работать грузовые автом ...

Построение диаграммы вагонопотоков на полигоне и определение количественных показателей работ
Диаграмма вагонопотоков построена по данным среднесуточных размеров вагонопотоков (таблица 10), состава грузового поезда в физических вагонах (формула 2.18) и схемы регулировки порожних вагонов (рисунок 5). А) Диаграмма гружёных вагонопотоков. Вагонопоток, поступающий и отправляющийся по стыковым с ...

Разработка стенда «Светофорное регулирование»
Стенд «Светофорное регулирование» представляет макет действующих светофоров и позволяет курсантам автомобильных школ ознакомляться с основными конструкциями транспортных светофоров. Стенд электрифицирован, питание осуществляется от сети 220 В через трансформатор. В конструкцию стенда входит режим ж ...

Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.localtransport.ru